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<blockquote data-quote="CAW" data-source="post: 984282" data-attributes="member: 10947">Acuerdo en parte: historicamente, hubo un par de décadas peores que esta. Todas en el Siglo XIX.Totalmente de acuerdo.Difiero. Entiendo -como Snake- que hace falta una inversión muy importante en lo que hace a la renovación de material. Agrego que se está haciendo una lentísima inversión en infraestructura de Defensa que -comparado con la nada anterior- es un logro indiscutible, aunque -en este contexto- mínimo.Me preocuparía -como prioridad- mejorar los salarios del personal, aumentar la plantilla de personal de forma tal que -por ejemplo- las unidades del EA sean capaces de alinear al menos dos Compañías completas por Regimiento (idem IMARA), y avanzar con la fabricación local del FAL mejorado, el MARA, el CALIV y algunos sistemas automatizados y de dirección remota de AAA (mencionados en otro thread) Luego, seguiría la adquisición mas o menos inmediata de un &quot;stop-gap&quot; para la FAA (quizá entre 18 y 30 aparatos usados, actualizados y volables... los Gripen A están buenos y creo que habían comentado que hay disponibles como para Leasing), la reactivación de la BAM Río Gallegos, el re-despliegue de radares al sur para que haya mas de uno (que la Frontera Norte no es todo), y la modernización de los aparatos de entrenamiento.En tercer lugar, ubicaría la adquisición de medios SAM de alcances medios y lejanos, la finalización de Subs nuevos (construidos a medias) para la ARA, la definición de un SdArm definitivo para la FAA, así como la modernización general de la ARA (tanto en medios como en armamento en general, especialmente torpedos y misiles SAM) y de los medios blindados del EA.SaludosChristian</blockquote>

[QUOTE="CAW, post: 984282, member: 10947"] Acuerdo en parte: historicamente, hubo un par de décadas peores que esta. Todas en el Siglo XIX. Totalmente de acuerdo. Difiero. Entiendo -como Snake- que hace falta una inversión muy importante en lo que hace a la renovación de material. Agrego que se está haciendo una lentísima inversión en infraestructura de Defensa que -comparado con la nada anterior- es un logro indiscutible, aunque -en este contexto- mínimo. Me preocuparía -como prioridad- mejorar los salarios del personal, aumentar la plantilla de personal de forma tal que -por ejemplo- las unidades del EA sean capaces de alinear al menos dos Compañías completas por Regimiento (idem IMARA), y avanzar con la fabricación local del FAL mejorado, el MARA, el CALIV y algunos sistemas automatizados y de dirección remota de AAA (mencionados en otro thread) Luego, seguiría la adquisición mas o menos inmediata de un "stop-gap" para la FAA (quizá entre 18 y 30 aparatos usados, actualizados y volables... los Gripen A están buenos y creo que habían comentado que hay disponibles como para Leasing), la reactivación de la BAM Río Gallegos, el re-despliegue de radares al sur para que haya mas de uno (que la Frontera Norte no es todo), y la modernización de los aparatos de entrenamiento. En tercer lugar, ubicaría la adquisición de medios SAM de alcances medios y lejanos, la finalización de Subs nuevos (construidos a medias) para la ARA, la definición de un SdArm definitivo para la FAA, así como la modernización general de la ARA (tanto en medios como en armamento en general, especialmente torpedos y misiles SAM) y de los medios blindados del EA. Saludos Christian [/QUOTE]

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