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La reestatización de la fábrica de aviones de Córdoba
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<blockquote data-quote="Lgc" data-source="post: 718447" data-attributes="member: 4225"><p>Ese pampa (o una parte de el) esta ahi parado hace años, siempre lo vi en videos como pieza de museo. No creo q Lockheed halla hecho pruebas, ni desarrollos, ni inversiones, ni trabajo alguno sobre una produccion estancada hace años, sin espectativa de produccion, de compra y con una re-estatizacion futura.</p><p></p><p>En mi opinion la FMA debe ser del Estado, de eso no tengo dudas, pero que sea digna de portar su nombre: FABRICA (es decir, que se construya) MILITAR (aviones para las FFAA nacionales e internacionales) de AVIONES (de aeronaves enteras), y no un simple taller de aviones comerciales o construir aeropartes para otras empresas extranjeras que prosperan.</p><p>Por ahi escuche que se piensa en el "Super Pucará" o el Pampa remotorizado....OJALA!, pero francamente lo dudo mucho, por lo menos en el corto y mediano plazo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lgc, post: 718447, member: 4225"] Ese pampa (o una parte de el) esta ahi parado hace años, siempre lo vi en videos como pieza de museo. No creo q Lockheed halla hecho pruebas, ni desarrollos, ni inversiones, ni trabajo alguno sobre una produccion estancada hace años, sin espectativa de produccion, de compra y con una re-estatizacion futura. En mi opinion la FMA debe ser del Estado, de eso no tengo dudas, pero que sea digna de portar su nombre: FABRICA (es decir, que se construya) MILITAR (aviones para las FFAA nacionales e internacionales) de AVIONES (de aeronaves enteras), y no un simple taller de aviones comerciales o construir aeropartes para otras empresas extranjeras que prosperan. Por ahi escuche que se piensa en el "Super Pucará" o el Pampa remotorizado....OJALA!, pero francamente lo dudo mucho, por lo menos en el corto y mediano plazo. [/QUOTE]
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