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Mensaje: <blockquote data-quote="INVMIL" data-source="post: 718463" data-attributes="member: 3433">...firmará el proyecto de ley que impulsará la reestatización de las instalaciones y planes de producción de la ex Fábrica Militar de Aviones, operación que tendrá un costo inicial de 110 millones de pesos...Planes de produccion, cuales ? El gobierno no tienes planes en carpeta, ira viendo en la medida que pase el tiempo, tanto como lo ha hecho con el Astillero Ministro Manuel Domecq Garcia....que albergan hangares para la reparación y el mantenimiento de aviones civiles y militares, además de la producción de partes e incluso el montaje de proyectos, como el modelo Pampa.Me pregunto que partes ha construido LMAASA en todo el proceso de la concesion ?...el proyecto del Gobierno es vincular a las tres empresas para participar en el desarrollo de algún producto civil o militar...Estoy totalmente de acuerdo, si es de interes de las FFAA de los tres paises, sino no.El plan oficial prevé que la Auditoría General de la Nación fije el valor de la operación. Si el Congreso aprueba el proyecto en el lapso de 60 días, en el inicio del segundo semestre el Área Material Córdoba volverá a ser controlada por el Estado nacional...En el actual contexto a no ser que haya una orden explicita por parte del poder ejecutivo, no creo que el proyecto de ley vaya a ser tratado a tiempo, las urgencias politicas de presidencia pasan por otro lado.Para recuperar las instalaciones, el Estado desembolsará ahora unos 110 millones de pesos, 70 millones de los cuales irán a manos de Lockheed a cambio de sus acciones y el resto se utilizará con otros objetivos de inversión en la planta. Hablan de 100 a 110 millones de pesos, 70 millones para Lockheed y los 30 o 40 restantes para proyectos de inversion en la planta, hablamos un poco mas, poco menos; de 10 millones de dolares ( si se trata de nueva maquinaria y utilaje bien, ahora si se trata de algun proyecto productivo no alcanza ni para diseño preliminar o estudio de factibilidad, muy poco serio )www.lavoz.com.ar/09/03/17/17/03/2009 | Córdoba Desde la Provincia confían en que el proyecto de reestatización incluya la propuesta de aplicar el sistema denominado off set, por el cual las empresas proveedoras de aviones a Aerolíneas Argentinas y Austral deben comprometerse a adquirir aeropartes y servicios aeronáuticos a firmas nacionales. Muy criterioso y sensato por cierto.podría concretar los anunciados acuerdos con la brasileña Embraer (tercera fabricante de aviones del mundo) y la chilena Enaer para comenzar a desarrollar proyectos industriales aeronáuticos en las instalaciones del AMC.Ver para creer.www.diaadia.com.arSaludos cordiales.</blockquote>

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