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<blockquote data-quote="AleDucat" data-source="post: 718578" data-attributes="member: 6660">Creo que no se me entendió, y me parece que fui claro.Argie dice &quot;La fábrica de aviones tiene que realizar un estudio de las necesidades, apuntar a un nicho de mercado, y sacar un buen producto&quot;. Yo hablé de un proyecto que apunta a un nicho no explotado a nivel mundial, salvo por aviones realmente grandes y caros (Beriev Be-200, Canadair CL-215 y dejo de contar...), lo del estudio de las necesidades... decime que no se necesita algo asi en Australia, California, nuestra cordillera o en los bosques de Europa... Y sobre sacar un buen producto, eso ya es otro tema.Grulla, no veo por qué una cosa no puede ir de la mano con la otra. Al contrario, te habrás dado cuenta de que a mi me parece una idea fabulosa. Es más, no veo por qué la fábrica no pueda tomar un proyecto de la uni o del IUA para desarrollarlo y producirlo, si este es bueno. Si no ya empezamos con un Boca-River... o mejor dicho Talleres-Belgrano.</blockquote>

[QUOTE="AleDucat, post: 718578, member: 6660"] Creo que no se me entendió, y me parece que fui claro. Argie dice "La fábrica de aviones tiene que realizar un estudio de las necesidades, apuntar a un nicho de mercado, y sacar un buen producto". Yo hablé de un proyecto que apunta a un nicho no explotado a nivel mundial, salvo por aviones realmente grandes y caros (Beriev Be-200, Canadair CL-215 y dejo de contar...), lo del estudio de las necesidades... decime que no se necesita algo asi en Australia, California, nuestra cordillera o en los bosques de Europa... Y sobre sacar un buen producto, eso ya es otro tema. Grulla, no veo por qué una cosa no puede ir de la mano con la otra. Al contrario, te habrás dado cuenta de que a mi me parece una idea fabulosa. Es más, no veo por qué la fábrica no pueda tomar un proyecto de la uni o del IUA para desarrollarlo y producirlo, si este es bueno. Si no ya empezamos con un Boca-River... o mejor dicho Talleres-Belgrano. [/QUOTE]

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