Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 718630">da trabajo, actualiza estandares de calidad a los cuales nos viene bien seguir al tanto que no se si actualmente se contemplan, se empieza a fabricar y crea una demanda, la cual en el mercado civil generalmente es importantisima y da una inyeccion tanto de tecnologia como la necesidad de ampliar las instalaciones asi como el personal y la calificacion...queres un tallercito o una fabrica que labure? ahi radica la diferencia, pero despues...esta en nuestros politicos hablar de que sea solo taller o que fabrique tanto aeronaves civiles como militaresEmbraer militarmente puede traer muchos beneficios, los EMB-145 como reemplazo de los Learjet, los ERJ-190 como reemplazo del VR-21, el Electra Wave, los F-28 asi como tambien participacion dentro del programa C-390, me parecen cuestiones IMPORTANTISIMAS de concretarse para una fabrica que siempre, excepto en 1982, a mi entender siempre estuvo tirada a menospara hacer un SdA 100% argentino tenes que tener independencia en todo sentido...en software, hardware, materias primas, sistemas electronicos, cuestiones a las cuales el grado de desarrollo local todavia sigue siendo muy limitado e implica una inversion a largo plazo que actualmente la dirigencia politica no esta contemplandosabias que el F-22 Raptor, que es actualmente el avion mas avanzado del mundo ademas del F-35, se viene desarrollando desde 1981?eso daselo al TAC que lo venian haciendo muy bien y mas barato..</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 718630"] da trabajo, actualiza estandares de calidad a los cuales nos viene bien seguir al tanto que no se si actualmente se contemplan, se empieza a fabricar y crea una demanda, la cual en el mercado civil generalmente es importantisima y da una inyeccion tanto de tecnologia como la necesidad de ampliar las instalaciones asi como el personal y la calificacion...queres un tallercito o una fabrica que labure? ahi radica la diferencia, pero despues...esta en nuestros politicos hablar de que sea solo taller o que fabrique tanto aeronaves civiles como militares Embraer militarmente puede traer muchos beneficios, los EMB-145 como reemplazo de los Learjet, los ERJ-190 como reemplazo del VR-21, el Electra Wave, los F-28 asi como tambien participacion dentro del programa C-390, me parecen cuestiones IMPORTANTISIMAS de concretarse para una fabrica que siempre, excepto en 1982, a mi entender siempre estuvo tirada a menos para hacer un SdA 100% argentino tenes que tener independencia en todo sentido...en software, hardware, materias primas, sistemas electronicos, cuestiones a las cuales el grado de desarrollo local todavia sigue siendo muy limitado e implica una inversion a largo plazo que actualmente la dirigencia politica no esta contemplando sabias que el F-22 Raptor, que es actualmente el avion mas avanzado del mundo ademas del F-35, se viene desarrollando desde 1981? eso daselo al TAC que lo venian haciendo muy bien y mas barato.. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)