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<blockquote data-quote="INVMIL" data-source="post: 718657" data-attributes="member: 3433">Si Fede es lamentable que retomen un polo fabril como herramienta politica y no como parte de una verdaderapolitica de estado con proyeccion a un verdadero desarrollo aeronautico.Construir aeropartes no esta mal, pero arrancar sin proyectos serios y definidos de antemano habla de incompetencia e imprevisibilidad, es por ello que los sistemas de armas de las FFAA se van dando de baja sin reemplazo alguno.Pese a los detractores construir el AEP y el ALM no es antieconomico ni de reducido mercado de colocacion, pero claro esta no hay decision politica acertada al respecto, los anuncios de apoyo a la actividad aeronauticas son un saco sin fondo, nadie apuesta a la excimisin de impuetos, reintegros a las exportaciones y tasas preferenciales a sus lineas d ecredito para real y ciertamente apoyar a la actividad aeronautica.El AEP no solo estaba proyectado como un avion de entrenamiento basico, sino que en base a el se daba inicion a toda una familia de aeronaves livianas de transporte con muy pocas modificaciones, que tranquilamente tendrian un futuro promisorio en nuestro pais y en el exterior.El ALM o ATRL hasta hace poco era la nueva carta de presentacion de LMAASA para suplir las carencias de transporte liviano o medio en las FFAA y en la region, y resulta que ahora no...Las cosas no se hacen por que no se quiere, y acompañando a ello esta, claro esta; el no otorgar las divisas necesarias.En ningun momento hable de la FAA ni del AMC como los responsables de ... siempre apunto al gobierno que es sobre quien recae la responsabilidad de ya desde inicio tener un plan trazado al respecto del futuro polo productivo aeronautico.Todo el resto se puede hacer aca, mejor y mas barato, pero .....Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="INVMIL, post: 718657, member: 3433"] Si Fede es lamentable que retomen un polo fabril como herramienta politica y no como parte de una verdaderapolitica de estado con proyeccion a un verdadero desarrollo aeronautico. Construir aeropartes no esta mal, pero arrancar sin proyectos serios y definidos de antemano habla de incompetencia e imprevisibilidad, es por ello que los sistemas de armas de las FFAA se van dando de baja sin reemplazo alguno. Pese a los detractores construir el AEP y el ALM no es antieconomico ni de reducido mercado de colocacion, pero claro esta no hay decision politica acertada al respecto, los anuncios de apoyo a la actividad aeronauticas son un saco sin fondo, nadie apuesta a la excimisin de impuetos, reintegros a las exportaciones y tasas preferenciales a sus lineas d ecredito para real y ciertamente apoyar a la actividad aeronautica. El AEP no solo estaba proyectado como un avion de entrenamiento basico, sino que en base a el se daba inicion a toda una familia de aeronaves livianas de transporte con muy pocas modificaciones, que tranquilamente tendrian un futuro promisorio en nuestro pais y en el exterior. El ALM o ATRL hasta hace poco era la nueva carta de presentacion de LMAASA para suplir las carencias de transporte liviano o medio en las FFAA y en la region, y resulta que ahora no... Las cosas no se hacen por que no se quiere, y acompañando a ello esta, claro esta; el no otorgar las divisas necesarias. En ningun momento hable de la FAA ni del AMC como los responsables de ... siempre apunto al gobierno que es sobre quien recae la responsabilidad de ya desde inicio tener un plan trazado al respecto del futuro polo productivo aeronautico. Todo el resto se puede hacer aca, mejor y mas barato, pero ..... Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982