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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 718661" data-attributes="member: 567">El orgullo a veces juega muy en contra, y la verdad no se cual es el problema, si ambos podemos beneficiarnos mucho de una union entre nuestras empresas, ya paso con el CBA, el tema fue que de aca le cortamos plata, y el mercado no estaba preparado para semejante avion, y bueh unas cuantas cosas mas. Pero tecnologicamente para nosotros seria espectacular, sobre todo si se planifica a Cordoba como verdadero polo aeropasrtista, y para Embraer tener un socio regional mas, seria competitivo por los precios y porque asi afianzariamos la relacion Mercosur en otro ambito como el de los negocios aeroespaciales.Saludos.P.D: aca les dejo por ejemplo, lo que me dijo un colega que trabaja para el tunel de viento mayor del CIA para la FAA&quot;...la balanza del tunel se rompio, repararla sale 80000 Euros y no hay presupuesto destinado a ello por ahora...&quot;Imaginense, la FAA no tiene 80000 Euros para reparar este equipo tan vital, de que capacidad me vienen a hablar para desarrollar aeronaves? Visiten LMAASA y dense cuenta como es la realidad.</blockquote>

[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 718661, member: 567"] El orgullo a veces juega muy en contra, y la verdad no se cual es el problema, si ambos podemos beneficiarnos mucho de una union entre nuestras empresas, ya paso con el CBA, el tema fue que de aca le cortamos plata, y el mercado no estaba preparado para semejante avion, y bueh unas cuantas cosas mas. Pero tecnologicamente para nosotros seria espectacular, sobre todo si se planifica a Cordoba como verdadero polo aeropasrtista, y para Embraer tener un socio regional mas, seria competitivo por los precios y porque asi afianzariamos la relacion Mercosur en otro ambito como el de los negocios aeroespaciales. Saludos. P.D: aca les dejo por ejemplo, lo que me dijo un colega que trabaja para el tunel de viento mayor del CIA para la FAA [I]"...la balanza del tunel se rompio, repararla sale 80000 Euros y no hay presupuesto destinado a ello por ahora..."[/I] Imaginense, la FAA no tiene 80000 Euros para reparar este equipo tan vital, de que capacidad me vienen a hablar para desarrollar aeronaves? Visiten LMAASA y dense cuenta como es la realidad. [/QUOTE]

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