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La reestatización de la fábrica de aviones de Córdoba
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 718877" data-attributes="member: 30"><p>El Torino era un producto de los setentas, la Fuego era lo nuevo. Y no creo que ninguno de los que hemos disfrutado los ochentas, pueda decir que no se le caían las babas por la Coupe Fuego.:drool5: :drool5: :drool5: :drool5: :drool5:</p><p><img src="http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2008/05/Renault_Torino_494.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://cochesmiticos.com/wp-content/uploads/2008/07/fuego2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Salute</p><p>Derru</p><p>PD: El sistema de encendido de la Fuego como del 18 era el mismo que el del Torino. Acá le metieron mano al sistema Francés.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 718877, member: 30"] El Torino era un producto de los setentas, la Fuego era lo nuevo. Y no creo que ninguno de los que hemos disfrutado los ochentas, pueda decir que no se le caían las babas por la Coupe Fuego.:drool5: :drool5: :drool5: :drool5: :drool5: [IMG]http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2008/05/Renault_Torino_494.jpg[/IMG] [IMG]http://cochesmiticos.com/wp-content/uploads/2008/07/fuego2.jpg[/IMG] Salute Derru PD: El sistema de encendido de la Fuego como del 18 era el mismo que el del Torino. Acá le metieron mano al sistema Francés. [/QUOTE]
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