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La reestatización de la fábrica de aviones de Córdoba
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<blockquote data-quote="Hymenoptero" data-source="post: 718896" data-attributes="member: 117"><p>Nop mi amigo, cuando cerraron la linea de producción del rastrojero habían en cartera un desarrollo mas moderno y cientos de pedidos, tal cual lo publicado por Clarín en la revista viva hace unos años. La fabrica se cerro justamente por que los vehiculos de fábricas extranjeras no podían competir en precio y facilidad de mantenimiento/costo de los repuestos con el rastrojero. Es aquí que les llega la manito de un gran *** como Martinez de Hoz</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hymenoptero, post: 718896, member: 117"] Nop mi amigo, cuando cerraron la linea de producción del rastrojero habían en cartera un desarrollo mas moderno y cientos de pedidos, tal cual lo publicado por Clarín en la revista viva hace unos años. La fabrica se cerro justamente por que los vehiculos de fábricas extranjeras no podían competir en precio y facilidad de mantenimiento/costo de los repuestos con el rastrojero. Es aquí que les llega la manito de un gran *** como Martinez de Hoz [/QUOTE]
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