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LADE: Licitación de aeronaves
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 248204" data-attributes="member: 6"><p>No hay mucho para guiarse ya que generalmente se trata de contratos de leasing, pero un SF-340A ronda el millón y medio de dólares, al menos es la cifra que por ejemplo aquí ha desembolsado SOL Lineas Aéreas por los 3 o 4 Saab que compró. </p><p></p><p>Los ejemplares adquiridos por LADE corresponden a la versión 340B con motores de mayor potencia, mayor peso operativo y mejores prestaciones. Normalmente cotizan a 2,5 millones de dólares por unidad, pero por tratarse de aeronaves que no están en servicio, hay que sumar casi dos palitos verdes adicionales por el reacondicionamiento, modificaciones y demás. </p><p></p><p>El costo por hora de vuelo de un 340B ronda los 1.400 dolares.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 248204, member: 6"] No hay mucho para guiarse ya que generalmente se trata de contratos de leasing, pero un SF-340A ronda el millón y medio de dólares, al menos es la cifra que por ejemplo aquí ha desembolsado SOL Lineas Aéreas por los 3 o 4 Saab que compró. Los ejemplares adquiridos por LADE corresponden a la versión 340B con motores de mayor potencia, mayor peso operativo y mejores prestaciones. Normalmente cotizan a 2,5 millones de dólares por unidad, pero por tratarse de aeronaves que no están en servicio, hay que sumar casi dos palitos verdes adicionales por el reacondicionamiento, modificaciones y demás. El costo por hora de vuelo de un 340B ronda los 1.400 dolares. [/QUOTE]
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