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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 864271" data-attributes="member: 569">sin dudas...pero el accidente del avion no fue porque no descansaban los pilotos, o por una falla tecnica, o porque las alarmas funcionaron mal...el accidente fue por un error de los pilotos, y tendrian que haber abortado con la alarma...y no se hizo.a ver si se entiende el punto que quiero decir...lapa era una meeeeeeeeeerdaaaa!!, incluso un amigo mio trabajaba ahi...era una porqueria a diestra y siniestra...pero el accidente no lo provoco un desprendimiento de un ala, una fuga de hidraulico, o una falsa alarma, o que los pilotos estaban dormidos por el cansancio...el accidente, se produjo porque los pilotos no cumplieron un procedimiento standard de seguridad normal...incluso el avion alerto de todas las formas que estaba pasando con los flaps...osea...100% culpa de los pilotos.y eso fue el accidente...culpa de los pilotos. el avion (y su mantenimiento) esta vez, no tuvo la culpa.insisto...como piloto tenes la responsabilidad al llevar seres humanos a bordo...un ejemplo simple, seria el caso que un colectivero maneje un colectivo a gran velocidad, mientras que en el panel figura la alarma de frenos averiados (incluso esto tampoco puede ser ejemplo...porque el avion no tenia un problema mecanico).te mando un gran abrazo</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 864271, member: 569"] sin dudas...pero el accidente del avion no fue porque no descansaban los pilotos, o por una falla tecnica, o porque las alarmas funcionaron mal...el accidente fue por un error de los pilotos, y tendrian que haber abortado con la alarma...y no se hizo. a ver si se entiende el punto que quiero decir...lapa era una meeeeeeeeeerdaaaa!!, incluso un amigo mio trabajaba ahi...era una porqueria a diestra y siniestra...pero el accidente no lo provoco un desprendimiento de un ala, una fuga de hidraulico, o una falsa alarma, o que los pilotos estaban dormidos por el cansancio... el accidente, se produjo porque los pilotos no cumplieron un procedimiento standard de seguridad normal...incluso el avion alerto de todas las formas que estaba pasando con los flaps...osea...100% culpa de los pilotos. y eso fue el accidente...culpa de los pilotos. el avion (y su mantenimiento) esta vez, no tuvo la culpa. insisto...como piloto tenes la responsabilidad al llevar seres humanos a bordo... un ejemplo simple, seria el caso que un colectivero maneje un colectivo a gran velocidad, mientras que en el panel figura la alarma de frenos averiados (incluso esto tampoco puede ser ejemplo...porque el avion no tenia un problema mecanico). te mando un gran abrazo [/QUOTE]

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