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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1126842" data-attributes="member: 153">Disculpa Ariel pero leo lo que vos decis y veo la foto que puse en la pagina anterior y el grafico que puse en esta y lo que decis es incorrecto.Con la magia del Photoshop (Gimp en realidad)Puse lo aviones. Usando las imagenes de GMaps asi que esta todo a escala.1ro el 320 desde donde se saca la foto. El angulo del otro avion estacionado nos da el angulo para colocarlo y la poscion sale viendo el angulo de la esquina de la torre.Luego el 320 del incidente, ponemos el angulo de la ruta de taxeo y la posicion para que coincida con lo que se ve en la foto.Finalmente el 737 de Gol yendo derecho por la ruta de taxeo.Metros mas metros menos. No hay mucho margen para errar ninguna posición.Cuando coliciona el Gol con el 320?Cuando sigue derecho y pasa el punto para girar a la poscicion 4. Que en la imagen sale ocupada por un CRJ.Manipulando las posiciones es el unico lugar.(Notar que en la imagen se ve la linea para ir a 4 y se ve que la pasó asi que eso ayuda a confirmar las posiciones)A lo que voy. No es que lo hizo de apurado para ir a 2 porque eso es imposible estando un avion en la ruta.O sea, no es que quizo ir a 2 a pesar del 320. Pasó otra cosa.<img src="http://i258.photobucket.com/albums/hh265/juanma_atp/aep.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 1126842, member: 153"] Disculpa Ariel pero leo lo que vos decis y veo la foto que puse en la pagina anterior y el grafico que puse en esta y lo que decis es incorrecto. Con la magia del Photoshop (Gimp en realidad) Puse lo aviones. Usando las imagenes de GMaps asi que esta todo a escala. 1ro el 320 desde donde se saca la foto. El angulo del otro avion estacionado nos da el angulo para colocarlo y la poscion sale viendo el angulo de la esquina de la torre. Luego el 320 del incidente, ponemos el angulo de la ruta de taxeo y la posicion para que coincida con lo que se ve en la foto. Finalmente el 737 de Gol yendo derecho por la ruta de taxeo. Metros mas metros menos. No hay mucho margen para errar ninguna posición. Cuando coliciona el Gol con el 320? Cuando sigue derecho y pasa el punto para girar a la poscicion 4. Que en la imagen sale ocupada por un CRJ. Manipulando las posiciones es el unico lugar. (Notar que en la imagen se ve la linea para ir a 4 y se ve que la pasó asi que eso ayuda a confirmar las posiciones) A lo que voy. No es que lo hizo de apurado para ir a 2 porque eso es imposible estando un avion en la ruta. O sea, no es que quizo ir a 2 a pesar del 320. Pasó otra cosa. [IMG]http://i258.photobucket.com/albums/hh265/juanma_atp/aep.png[/IMG] [/QUOTE]

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