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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1632109" data-attributes="member: 13557">Que lan solo quiera volar rutas &quot;rentables&quot; (deberíamos dejar de usar este término dado que una ruta no es rentable para X aerolínea pero tal vez si para otra) no es un problema. Es algo normal. Es una empresa. Si tuvieramos varias empresas, cada una cubriendo las rutas que, de acuerdo a sus aeronaves y formas de operar le son rentables, compitiendo entre si, tendríamos mucha más oferta y nada de gasto para el Estado. Esos 2 millones diarios, vendrían muy bien para resolver los varios otros problemas que tiene el país, o incluso para dejar en perfecto estado todos los aeropuertos del país.Para los destinos que, de todas formas, no logren atraer la iniciativa privada, tenés LADE.Si Aerolíneas ya se complementa con Sol, tiene aviones nuevos, no tiene personal de más, tiene un software de gestión muy moderno... ¿por qué sigue perdiendo?Lo que pasa es que estamos debatiendo, vos afirmás algo y se te pide que lo demuestres, por eso se te pide la información, Bull. Es normal y razonable que cuando uno afirma algo tenga con qué probarlo y por eso te pedimos que nos facilites la información respecto a esos temas.?Son lo mismo los accidentes de la FAA que los de LADE? no. ¿Cuáles fueron los últimos accidentes de LADE?Saludos</blockquote>

[QUOTE="BorisD, post: 1632109, member: 13557"] Que lan solo quiera volar rutas "rentables" (deberíamos dejar de usar este término dado que una ruta no es rentable para X aerolínea pero tal vez si para otra) no es un problema. Es algo normal. Es una empresa. Si tuvieramos varias empresas, cada una cubriendo las rutas que, de acuerdo a sus aeronaves y formas de operar le son rentables, compitiendo entre si, tendríamos mucha más oferta y nada de gasto para el Estado. Esos 2 millones diarios, vendrían muy bien para resolver los varios otros problemas que tiene el país, o incluso para dejar en perfecto estado todos los aeropuertos del país. Para los destinos que, de todas formas, no logren atraer la iniciativa privada, tenés LADE. Si Aerolíneas ya se complementa con Sol, tiene aviones nuevos, no tiene personal de más, tiene un software de gestión muy moderno... ¿por qué sigue perdiendo? Lo que pasa es que estamos debatiendo, vos afirmás algo y se te pide que lo demuestres, por eso se te pide la información, Bull. Es normal y razonable que cuando uno afirma algo tenga con qué probarlo y por eso te pedimos que nos facilites la información respecto a esos temas. ?Son lo mismo los accidentes de la FAA que los de LADE? no. ¿Cuáles fueron los últimos accidentes de LADE? Saludos [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982