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<blockquote data-quote="StormScreamer" data-source="post: 2385103" data-attributes="member: 14075"><p>Pero Cosmic, yo en ningún momento he dado juicio de valor al respecto. Si para ustedes el fuerte sindicalismo es un punto a favor, esta súper bien, yo no soy piloto ni soy argentino por tanto no puedo opinar sobre ello. El comentario va a que cuando gerencias una empresa tu lógica es bien básica: maximizar utilidades y minimizar perdidas. En ese contexto si con tu filial A corres más riesgo de tener los aviones en tierra por paros que con tu filial B, pues en lo posible elegirás hacer el trabajo con tu filial B, por que como EMPRESA te da mas garantía de utilidades.</p><p></p><p>Lo anterior no ha hecho que la filial en Argentina sea antieconomica, por algo siguen ahí, pero capaz que si miramos los margenes comparados con Latam Perú, sean mas bajos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="StormScreamer, post: 2385103, member: 14075"] Pero Cosmic, yo en ningún momento he dado juicio de valor al respecto. Si para ustedes el fuerte sindicalismo es un punto a favor, esta súper bien, yo no soy piloto ni soy argentino por tanto no puedo opinar sobre ello. El comentario va a que cuando gerencias una empresa tu lógica es bien básica: maximizar utilidades y minimizar perdidas. En ese contexto si con tu filial A corres más riesgo de tener los aviones en tierra por paros que con tu filial B, pues en lo posible elegirás hacer el trabajo con tu filial B, por que como EMPRESA te da mas garantía de utilidades. Lo anterior no ha hecho que la filial en Argentina sea antieconomica, por algo siguen ahí, pero capaz que si miramos los margenes comparados con Latam Perú, sean mas bajos. [/QUOTE]
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