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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2707283" data-attributes="member: 4858">En particular el régimen de jubilaciones Aeronáutico es resistida la modificación por varios factores.Si bien las regulaciones internacionales recomiendan no exceder los 65 años, tenemos en la región varios países que para vuelos domésticos permiten llegar a los 68.Obviamente que el requerimiento de apto médico no es el mismo para un piloto en sus 30, a partir de los 40 y finalmente a partir de los 60.Por ejemplo no pueden volar dos pilotos de más de 60 años juntos.Por otra parte, la jubilación de los pilotos en Argentina es muy baja comparada con el sueldo del empleado en actividad.Un Comandante de Línea Aerea de AR o 4M al pasar a ser jubilado su percepción pasa a ser 1/3 del sueldo en actividad.Por eso es común ver compañeros que luego de jubilarse pasan a la ANAC/EANA para ser Inspectores o Funcionarios y tener un ingreso que al menos los acerque al 50% de su sueldo en actividad.Cosas del Sistema Jubilatorio Argentino.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2707283, member: 4858"] En particular el régimen de jubilaciones Aeronáutico es resistida la modificación por varios factores. Si bien las regulaciones internacionales recomiendan no exceder los 65 años, tenemos en la región varios países que para vuelos domésticos permiten llegar a los 68. Obviamente que el requerimiento de apto médico no es el mismo para un piloto en sus 30, a partir de los 40 y finalmente a partir de los 60. Por ejemplo no pueden volar dos pilotos de más de 60 años juntos. Por otra parte, la jubilación de los pilotos en Argentina es muy baja comparada con el sueldo del empleado en actividad. Un Comandante de Línea Aerea de AR o 4M al pasar a ser jubilado su percepción pasa a ser 1/3 del sueldo en actividad. Por eso es común ver compañeros que luego de jubilarse pasan a la ANAC/EANA para ser Inspectores o Funcionarios y tener un ingreso que al menos los acerque al 50% de su sueldo en actividad. Cosas del Sistema Jubilatorio Argentino. [/QUOTE]

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