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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2787129" data-attributes="member: 4858"><p>El margen en el mundo es NULO. El que lo entiende sobrevive. </p><p>En British Airways redujeron la plantilla en 500 pilotos. 200 directamente a la calle con Retiro Voluntario y los 300 restantes suspendidos por 2 años.</p><p>La empresa se compromete a mantener las licencias de vuelo activas con los simuladores anuales y el resto de los pilotos hacen un aporte solidario para distribuir entre esos 300.</p><p>Aca UPAL en caso que pasara algo similar estaba dispuesto a hacer el mismo esfuerzo. </p><p>Y conste que de los 232 pilotos, yo estaba en el 60% del Escalafon. Con la reduccion que se hablaba del 50%, seguramente me iba a la calle con 10 años de empresa.</p><p>Ahora era mucho mejor que hoy estar el 100% buscando trabajo...pero APLA y los gremios A(R-K) querían el 100% del sueldo, mantener convenios...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2787129, member: 4858"] El margen en el mundo es NULO. El que lo entiende sobrevive. En British Airways redujeron la plantilla en 500 pilotos. 200 directamente a la calle con Retiro Voluntario y los 300 restantes suspendidos por 2 años. La empresa se compromete a mantener las licencias de vuelo activas con los simuladores anuales y el resto de los pilotos hacen un aporte solidario para distribuir entre esos 300. Aca UPAL en caso que pasara algo similar estaba dispuesto a hacer el mismo esfuerzo. Y conste que de los 232 pilotos, yo estaba en el 60% del Escalafon. Con la reduccion que se hablaba del 50%, seguramente me iba a la calle con 10 años de empresa. Ahora era mucho mejor que hoy estar el 100% buscando trabajo...pero APLA y los gremios A(R-K) querían el 100% del sueldo, mantener convenios... [/QUOTE]
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