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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 929459" data-attributes="member: 4858"><p>Todo es posible, pero LAN Argentina esta un poco relegada del resto del grupo en cuanto a crecimiento.</p><p></p><p>Razones hay muchas, pero la principal segun mi entender es que estamos muy lejos de todos lados y no servimos de hub.</p><p>La posicion geografica de Peru, Ecuador y Colombia hace que esas filiales tengan mayor crecimiento que nosotros.</p><p>La union con TAM tambien nos afecta porque ahora para conectar pasajeros a Europa para el grupo va a ser quizas mas beneficioso transportarlos via Sao Paulo.</p><p></p><p>Asi que veria mas posible que en un futuro a medio plazo que vengan mas A320-200 y quizas algun B763ERW cuando los B787 empiecen a ser recibidos por LAN Chile y LAN Peru.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 929459, member: 4858"] Todo es posible, pero LAN Argentina esta un poco relegada del resto del grupo en cuanto a crecimiento. Razones hay muchas, pero la principal segun mi entender es que estamos muy lejos de todos lados y no servimos de hub. La posicion geografica de Peru, Ecuador y Colombia hace que esas filiales tengan mayor crecimiento que nosotros. La union con TAM tambien nos afecta porque ahora para conectar pasajeros a Europa para el grupo va a ser quizas mas beneficioso transportarlos via Sao Paulo. Asi que veria mas posible que en un futuro a medio plazo que vengan mas A320-200 y quizas algun B763ERW cuando los B787 empiecen a ser recibidos por LAN Chile y LAN Peru. [/QUOTE]
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