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Malvinas 1982
Los errores Britanicos durante la guerra
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<blockquote data-quote="Andrés A. Gazzo" data-source="post: 1274167" data-attributes="member: 15025"><p>Buenas, es mi primera intervención en este sub-foro. Creo que el preludio al grave error inglés del 8 de junio en Fitz Roy, fué el mismo 27 de mayo, cuando intentaron realizar un desembarco o asalto anfibio en Pradera del Ganso, ingresando con una fragata por el Choisseul Sound, siendo que hay muchos islotes que dificultan las maniobras y a esa altura de las circunstancias, era sabido o al menos supuesto por los ingleses, que había POA (Puestos de Observadores Aéreos) de la FAA en diversos sectores. Tal es así que en la fecha mencionada, el POA MIKE-7, ubicado en la zona de Bluff Creek, dá aviso del ingreso de esa fragata con lanchones, el que fué repelido con cañones desde la BAM Cóndor de Pradera del Ganso (Recuperados de una patrullera hundida muy cerca de ese POA MIKE-7) y la retirada inglesa fué lerda y con maniobras complicadas. Si hubiera sido un poco más tarde, los hubiera agarrado la claridad del día y podrían haber sido también blancos de la FAA.</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>Cap. (R) Andrés A. Gazzo (QUEKA)</p><p>POA´s "HIENA" y "MIKE-7"</p><p>B.A.M. CONDOR - F.A.A.</p><p>V.G.M.</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: 18 Nov 2012 a las 19:08 ---</span></span></p><p>Este mismo POA es el que marcó la posición de los ingleses en Fitz Roy, cuyo ataque aéreo (8 de junio) se postergó unos días por meteorología, concretándose el día 8 de junio con los hundimientos conocidos por todos.</p><p></p><p>Saludos.</p><p></p><p>QUEKA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés A. Gazzo, post: 1274167, member: 15025"] Buenas, es mi primera intervención en este sub-foro. Creo que el preludio al grave error inglés del 8 de junio en Fitz Roy, fué el mismo 27 de mayo, cuando intentaron realizar un desembarco o asalto anfibio en Pradera del Ganso, ingresando con una fragata por el Choisseul Sound, siendo que hay muchos islotes que dificultan las maniobras y a esa altura de las circunstancias, era sabido o al menos supuesto por los ingleses, que había POA (Puestos de Observadores Aéreos) de la FAA en diversos sectores. Tal es así que en la fecha mencionada, el POA MIKE-7, ubicado en la zona de Bluff Creek, dá aviso del ingreso de esa fragata con lanchones, el que fué repelido con cañones desde la BAM Cóndor de Pradera del Ganso (Recuperados de una patrullera hundida muy cerca de ese POA MIKE-7) y la retirada inglesa fué lerda y con maniobras complicadas. Si hubiera sido un poco más tarde, los hubiera agarrado la claridad del día y podrían haber sido también blancos de la FAA. Saludos Cap. (R) Andrés A. Gazzo (QUEKA) POA´s "HIENA" y "MIKE-7" B.A.M. CONDOR - F.A.A. V.G.M. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 18 Nov 2012 a las 19:08 ---[/SIZE][/COLOR] Este mismo POA es el que marcó la posición de los ingleses en Fitz Roy, cuyo ataque aéreo (8 de junio) se postergó unos días por meteorología, concretándose el día 8 de junio con los hundimientos conocidos por todos. Saludos. QUEKA [/QUOTE]
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