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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 1155200" data-attributes="member: 53"><p><span style="font-size: 12px">Comparto la opinión de cosmiccomet74. Pero haciendo un OT reclamo a todos aquellos que solo saben "navegar" utilizando GPS. Mis críticas apuntan directamente a la instrucción actual de los pilotos. No puede ser que en un vuelo "visual" le apagues el GPS al alumno y se pierda. El GPS es una herramienta de navegación pero no la única, la más importante es la cabeza. Es como si a un camionero le apagás el GPS y se pierde porque no sabe que hay carteles indicadores en la ruta. Incluso cuando sobrevuelan un aeródromo (habilitado y publicado) que no está en la base de datos del GPS entran en duda!!!!!</span></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">Quizas me estoy poniendo viejo y se me pasó el arróz, pero no me pierdo. OT off</span></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">Saludos</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flakiten, post: 1155200, member: 53"] [SIZE=3]Comparto la opinión de cosmiccomet74. Pero haciendo un OT reclamo a todos aquellos que solo saben "navegar" utilizando GPS. Mis críticas apuntan directamente a la instrucción actual de los pilotos. No puede ser que en un vuelo "visual" le apagues el GPS al alumno y se pierda. El GPS es una herramienta de navegación pero no la única, la más importante es la cabeza. Es como si a un camionero le apagás el GPS y se pierde porque no sabe que hay carteles indicadores en la ruta. Incluso cuando sobrevuelan un aeródromo (habilitado y publicado) que no está en la base de datos del GPS entran en duda!!!!![/SIZE] [SIZE=3]Quizas me estoy poniendo viejo y se me pasó el arróz, pero no me pierdo. OT off[/SIZE] [SIZE=3]Saludos[/SIZE] [/QUOTE]
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