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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 650852" data-attributes="member: 72"><p>Hola Chacal, </p><p>Sería justo completar la declaración diciendo que tenían 50 hs de vuelo en el sistema SuE.....</p><p>Eran todos expertos pilotos de A4Q que fueron "elegidos" cuidadosamente para ira a Landivisau a recibir los aviones y a conocerlos.</p><p>Saludos de fin de año!</p><p>Juan.</p><p></p><p>PS: Los pilotos de Dagger de la FAA, supongo que no todos, también tuvieron que ir a la guerra con muy pocas horas en el tipo. Curiosamente, estos fueron algunos de los pilotos mas agresivos de Malvinas, en repetidas oportunidades si no me equivoco, soltaron bombas y en vez de "rajar" a casa, se fueron a ***** a cañonazos con los Sea Harrier con los resultados ya conocidos. Me pregunto si serían esos pilotos que habían hecho un curso de AA en Israel unos años antes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pánzon, post: 650852, member: 72"] Hola Chacal, Sería justo completar la declaración diciendo que tenían 50 hs de vuelo en el sistema SuE..... Eran todos expertos pilotos de A4Q que fueron "elegidos" cuidadosamente para ira a Landivisau a recibir los aviones y a conocerlos. Saludos de fin de año! Juan. PS: Los pilotos de Dagger de la FAA, supongo que no todos, también tuvieron que ir a la guerra con muy pocas horas en el tipo. Curiosamente, estos fueron algunos de los pilotos mas agresivos de Malvinas, en repetidas oportunidades si no me equivoco, soltaron bombas y en vez de "rajar" a casa, se fueron a ***** a cañonazos con los Sea Harrier con los resultados ya conocidos. Me pregunto si serían esos pilotos que habían hecho un curso de AA en Israel unos años antes. [/QUOTE]
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