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<blockquote data-quote="MGB (ex LMGP44)" data-source="post: 650960" data-attributes="member: 5240"><p><strong><u>Mejoras en los Controles de Vuelo y Cabina de SUE a SEM</u></strong></p><p> </p><p style="text-align: center"><img src="http://frenchnavy.free.fr/aircraft/super-etendard/images/super-etendard-091.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://frenchnavy.free.fr/aircraft/super-etendard/images/super-etendard-041.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>-Prismáticos de visión nocturna CN2H-AA. De un total de 840 g de peso, pueden tener un campo de visión circular de 40 °, una resolución superior a 1,33 cy / mr, un ajuste de dioptrías entre -5 y 2, un rango de ajuste interpupillary 52 y 72 mm. Baterías (28 V DC, PS31 o 2 x 1,5 AA) permiten la autonomía en el funcionamiento durante 20 minutos (con PS31). </p><p></p><p>-La cabina de SUE antiguo se caracteriza por un guión a la izquierda y derecha, calcetín que cubre la pantalla del radar de agave (para que el piloto no sea molestado por el sol).</p><p></p><p>-En el puesto de pilotaje de todos los instrumentos de dirección SEM de base (bantering, altímetro, pelota ...) pasó de izquierda a derecha en el salpicadero un resultado de la combinación en una sola unidad de los diversos instrumentos corrió la misma función (por ejemplo, combustible). </p><p></p><p>-La mejora de la ergonomía de la palanca de dirección y el acelerador (para aumentar las posibilidades de comandos en tiempo real) y el Jefe Superior de Visualización (VTH) y Head-Up Display en Inglés, añadiendo nuevas funciones pueden ser utilizadas para producir monocromo a la utilización de un sensor FLIR. Integración de un Jefe de visualización Medio (VTM) o Jefe de nivel en Inglés, que se proyectan las cámaras de vídeo y ATLIS. Al igual que la V, la VTM se colimará en el infinito para impedir que el piloto para reajustar su punto de vista cada vez que consulte a una u otra de estas visualizaciones</p><p></p><p></p><p>Fuente: <a href="http://frenchnavy.free.fr/aircraft/super-etendard/caracteristiques.htm">http://frenchnavy.free.fr/aircraft/super-etendard/caracteristiques.htm</a></p><p></p><p>PD: Pido disculpas por la traducción ya que originalmente está en Francés.</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MGB (ex LMGP44), post: 650960, member: 5240"] [B][U]Mejoras en los Controles de Vuelo y Cabina de SUE a SEM[/U][/B] [CENTER][IMG]http://frenchnavy.free.fr/aircraft/super-etendard/images/super-etendard-091.jpg[/IMG] [IMG]http://frenchnavy.free.fr/aircraft/super-etendard/images/super-etendard-041.JPG[/IMG][/CENTER] -Prismáticos de visión nocturna CN2H-AA. De un total de 840 g de peso, pueden tener un campo de visión circular de 40 °, una resolución superior a 1,33 cy / mr, un ajuste de dioptrías entre -5 y 2, un rango de ajuste interpupillary 52 y 72 mm. Baterías (28 V DC, PS31 o 2 x 1,5 AA) permiten la autonomía en el funcionamiento durante 20 minutos (con PS31). -La cabina de SUE antiguo se caracteriza por un guión a la izquierda y derecha, calcetín que cubre la pantalla del radar de agave (para que el piloto no sea molestado por el sol). -En el puesto de pilotaje de todos los instrumentos de dirección SEM de base (bantering, altímetro, pelota ...) pasó de izquierda a derecha en el salpicadero un resultado de la combinación en una sola unidad de los diversos instrumentos corrió la misma función (por ejemplo, combustible). -La mejora de la ergonomía de la palanca de dirección y el acelerador (para aumentar las posibilidades de comandos en tiempo real) y el Jefe Superior de Visualización (VTH) y Head-Up Display en Inglés, añadiendo nuevas funciones pueden ser utilizadas para producir monocromo a la utilización de un sensor FLIR. Integración de un Jefe de visualización Medio (VTM) o Jefe de nivel en Inglés, que se proyectan las cámaras de vídeo y ATLIS. Al igual que la V, la VTM se colimará en el infinito para impedir que el piloto para reajustar su punto de vista cada vez que consulte a una u otra de estas visualizaciones Fuente: [url]http://frenchnavy.free.fr/aircraft/super-etendard/caracteristiques.htm[/url] PD: Pido disculpas por la traducción ya que originalmente está en Francés. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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