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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 59601" data-attributes="member: 40"><p>Ningún avión fue derribado jamás por un SUE. Desde luego el A-4 primero tendría que encontrarlo, pero a la inversa ocurre lo mismo. Ambos cuentan para combate AA con armas similares, y el sistema de detección es en ambos la vista del piloto, sin tomar en cuenta que el A-4 puede ir guiado por radares de superficie. Por otra parte, la cobertura de la FAA puede ser escasa, ya se demostró en Malvinas que un interceptor basado en el continente no puede hacer mucho acto de presencia lejos de su base. Y en el momento que tenga que entrar en combate puede que gane, pero a lo peor tiene que volver a nado. Como es lógico estoy contando con que el A-4 tiene a su portaaviones más cerca (bastante más cerca) que cualquier posible interceptor. Por tanto, aunque no sea un tope-gama, para la región marca una capacidad de superioridad aérea sobre el mar bastante importante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 59601, member: 40"] Ningún avión fue derribado jamás por un SUE. Desde luego el A-4 primero tendría que encontrarlo, pero a la inversa ocurre lo mismo. Ambos cuentan para combate AA con armas similares, y el sistema de detección es en ambos la vista del piloto, sin tomar en cuenta que el A-4 puede ir guiado por radares de superficie. Por otra parte, la cobertura de la FAA puede ser escasa, ya se demostró en Malvinas que un interceptor basado en el continente no puede hacer mucho acto de presencia lejos de su base. Y en el momento que tenga que entrar en combate puede que gane, pero a lo peor tiene que volver a nado. Como es lógico estoy contando con que el A-4 tiene a su portaaviones más cerca (bastante más cerca) que cualquier posible interceptor. Por tanto, aunque no sea un tope-gama, para la región marca una capacidad de superioridad aérea sobre el mar bastante importante. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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