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<blockquote data-quote="eritner" data-source="post: 59620" data-attributes="member: 211">Creo que se ha centrado equivocamente la discusión en torno a &quot;aviones navales&quot; en vez de considerar la aviación naval.Los Sue tuvieron su momento, pero hoy después de casi 25 años sin modernizar, existen otros medios en la región más eficaces y versátiles. Un ejemplo de ello, son los helicópteros Cougar de la Armada chilena armados con modernos AM39 .Estos helos no sólo tienen full capacidad para operar embarcados gracias a los hangares y facilidades de los buques que los albergan, sino que pueden operarar de día y de noche y en condiciones climáticas que dejan en tierra a la mayoría de los aviones gracias a su sofisticada aviónica y al sistema ASSIST que les permite despegar y aterrizar sobre sus naves en mal tiempo.Pueden desarrollar misiones ASW y antibuque portando hasta dos Exocet, duplicando el poder de fuego de aviones como el SUE o el M50EV.Como botón de muestra, destaca la actuación de la FF “Almirante Blanco Encalada” en el marco del reciente ejercicio multinacional RIMPAC 2006, por haber logrado hundir en forma simulada al Destructor clase Arleigh Burke “Paul Hamilton” de la Marina norteamericana, situación que llevó a cabo en conjunto con el helicóptero embarcado Cougar, perteneciente al Escuadrón de helicópteros de ataque. <a href="http://www.revistavigia.cl/prontus4_revistavigia/site/artic/20060912/pags/20060912162313.html">http://www.revistavigia.cl/prontus4_revistavigia/site/artic/20060912/pags/20060912162313.html</a></blockquote>

[QUOTE="eritner, post: 59620, member: 211"] Creo que se ha centrado equivocamente la discusión en torno a "aviones navales" en vez de considerar la aviación naval. Los Sue tuvieron su momento, pero hoy después de casi 25 años sin modernizar, existen otros medios en la región más eficaces y versátiles. Un ejemplo de ello, son los helicópteros Cougar de la Armada chilena armados con modernos AM39 . Estos helos no sólo tienen full capacidad para operar embarcados gracias a los hangares y facilidades de los buques que los albergan, sino que pueden operarar de día y de noche y en condiciones climáticas que dejan en tierra a la mayoría de los aviones gracias a su sofisticada aviónica y al sistema ASSIST que les permite despegar y aterrizar sobre sus naves en mal tiempo. Pueden desarrollar misiones ASW y antibuque portando hasta dos Exocet, duplicando el poder de fuego de aviones como el SUE o el M50EV. Como botón de muestra, destaca la actuación de la FF “Almirante Blanco Encalada” en el marco del reciente ejercicio multinacional RIMPAC 2006, por haber logrado hundir en forma simulada al Destructor clase Arleigh Burke “Paul Hamilton” de la Marina norteamericana, situación que llevó a cabo en conjunto con el helicóptero embarcado Cougar, perteneciente al Escuadrón de helicópteros de ataque. [URL="http://www.revistavigia.cl/prontus4_revistavigia/site/artic/20060912/pags/20060912162313.html"]http://www.revistavigia.cl/prontus4_revistavigia/site/artic/20060912/pags/20060912162313.html[/URL] [/QUOTE]

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