Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 59656" data-attributes="member: 128">No Litio, no es asi:L'attaque de nuit des objectifs terrestres par le Super-Etendard modernisé requiert actuellement le concours d'un coopérant externe au groupe aérien embarqué, pour matérialiser un point au sol ou pour assurer l'illumination laser de l'objectif. Le futur standard 5 aura pour but d'améliorer les capacités et l'autonomie de l'appareil pour ce type de mission. Les pilotes des flottilles d'assaut seront équipés de jumelles de vision nocturne, acquérant ainsi une nouvelle compétence nyctalope. La capacité opérationnelle en sera renforcée. Enfin, les armes à guidage laser (le missile AS3O ou les bombes GBU12) pourront être délivrées de nuit sur un objectif à terre, avec le standard V de l'avion qui sera équipé d'une caméra infrarouge FLIR (Forward Looking Infra Red) et d'un écartomètre-télémètre laser qui devraient donner à l'avion la capacité de naviguer en basse altitude de nuit, et d'attaquer des objectifs dont les coordonnées sont connues ou des objectifs d'opportunité illuminés au laser par un intervenant extérieur. Si les ressources budgétaires permettent le lancement du développement de ce futur standard 5 en l'an 2000, les premiers avions capables d'attaquer de nuit des objectifs terrestres avec précision sont disponibles depuis 2003.CF Jean Marie ThomasSaludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 59656, member: 128"] No Litio, no es asi: L'attaque de nuit des objectifs terrestres par le Super-Etendard modernisé requiert actuellement le concours d'un coopérant externe au groupe aérien embarqué, pour matérialiser un point au sol ou pour assurer l'illumination laser de l'objectif. [B]Le futur standard 5[/B] aura pour but d'améliorer les capacités et l'autonomie de l'appareil pour ce type de mission. Les pilotes des flottilles d'assaut seront équipés de jumelles de vision nocturne, acquérant ainsi une nouvelle compétence nyctalope. La capacité opérationnelle en sera renforcée. Enfin, les armes à guidage laser (le missile AS3O ou les bombes GBU12) pourront être délivrées de nuit sur un objectif à terre, avec le standard V de l'avion qui sera équipé d'une caméra infrarouge FLIR (Forward Looking Infra Red) et d'un écartomètre-télémètre laser qui devraient donner à l'avion la capacité de naviguer en basse altitude de nuit, et d'attaquer des objectifs dont les coordonnées sont connues ou des objectifs d'opportunité illuminés au laser par un intervenant extérieur. Si les ressources budgétaires permettent le lancement du développement de ce futur standard 5 en l'an 2000, les premiers avions capables d'attaquer de nuit des objectifs terrestres avec précision sont disponibles depuis 2003. CF Jean Marie Thomas Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982