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Mensaje: <blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 59929" data-attributes="member: 18">Muchachos, aunque nos fuimos de tema, pero en lo que respecta al hundimiento del Belgrano, estamos discutiendo acerca de que si era evitable que un viejo crucero de la SGM podìa estar a salvo de un SSN que contaba con informaciòn satelital de sus movimientos.Encima el buque estaba fuera de la zona que se creìa que era de no agresiòn y establecida por el propio enemigo. Esas cosas plantean algùn atenuante para su Capitàn. El buque no contaba con la ùltima tecnologìa ASW, y no tenìa muchos medios de detecciòn. Quizà si hubiera entrado en la Zona de Exclusiòn Total (ZET) establecida por Gran Bretaña otra hubiera sido el alerta asumida por el buque, pero lo cierto es que fue hundido en circunstancias en que la Argentina negociaba una salida pacìfica al conflicto y Gran Bretaña no querìa que la soluciòn por la vìa pacìfica fuera una opciòn. Por lo tanto el hundimiento del Belgrano abortaba cualquier intento de una salida negociada por parte de la Argentina. La Thatcher viò en ese momento una buena forma de obtener rèdito polìtico con una victoria en la guerra de Malvinas. Y le fue bien para sus aspiraciones, ya que fue reelecta y ella venìa muy mal internamente. Thatcher fue el Menem de UK (fue la punta de lanza del neoliberalismo) porque llevò adelante la privatizaciòn de numerosas empresas estatales britànicas, como la petrolera BP (el equivalenete a nuestra YPF), la Westland helicopters, muchas mineras, y muchisimas empresas estatales màs y tenìa a todos los obreros en contra. Le hicieron un paro, que fue el màs largo en la historia del movimiento obrero britànico.La guerra de Malvinas le vino como anillo al dedo tanto a Thatcher como a la RN, ya que a la primera le permitiò reelegirse (impensado para ella en ese momento) y a la RN recuperarse, ya que los planes de los conservadores era el desguace de la mitad de la flota.Perdòn por el off-tòpic, ahora podemos continuar.</blockquote>

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