Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 59944" data-attributes="member: 1680">en cuanto a los problemas que dice Snake se refiere a los problemas que tuvo Lockeed Martin Argentina en hacerle el recorrido correspondiente a los Motores de los A4... de hecho esta oficialmente anunciado que para el 2017 van a dejar de darle servicio tecnico a los motores J-52 que actualmente utilizan los A4-AR y los A4-KU...en mi opinion al A-4 si se lo remotoriza y se le hace un upgrade más (mismo radar pero con capacidad de llevar todo tipo de armamentos, no como el ARG-1 que tiene algunas limitaciones) podría ser un interesante cazabombardero con una vigencia limitada capaz de operar sin problemas en el A-12 (y con capacidad de cargar misiles de ultima generación) pero el desgaste de las celulas y la imposibilidad de conseguir repuestos estan decretando que para finales de la decada que viene no va a quedar ningun A-4 operativo... lamentablemente ya le llega su hora al noble bicho estesobre el tema del thread creo que la unica aviación naval con poder de proyección es la brasilera, eso la convierte en la mejor, no importa que sus aviones esten desfazados, si brazil quiere invadir por ejemplo uruguay con el GAE del A-12 ya los uruguayos tendrían flor de problema... bueno imaginen que esa situación se puede dar en varios paises de africa, asia y centroamerica... lugar adonde el resto de las marinas de LA solo podrían proyectar algun que otro helicoptero artillado, bastante poco para ser un poder aereo serio.y ni que hablar de que el A-12 puede darle cobertura aerea a la flota en cualquier lugar del planeta, cosa que el resto de las aviaciones navales de latinoamerica no pueden...</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 59944, member: 1680"] en cuanto a los problemas que dice Snake se refiere a los problemas que tuvo Lockeed Martin Argentina en hacerle el recorrido correspondiente a los Motores de los A4... de hecho esta oficialmente anunciado que para el 2017 van a dejar de darle servicio tecnico a los motores J-52 que actualmente utilizan los A4-AR y los A4-KU... en mi opinion al A-4 si se lo remotoriza y se le hace un upgrade más (mismo radar pero con capacidad de llevar todo tipo de armamentos, no como el ARG-1 que tiene algunas limitaciones) podría ser un interesante cazabombardero con una vigencia limitada capaz de operar sin problemas en el A-12 (y con capacidad de cargar misiles de ultima generación) pero el desgaste de las celulas y la imposibilidad de conseguir repuestos estan decretando que para finales de la decada que viene no va a quedar ningun A-4 operativo... lamentablemente ya le llega su hora al noble bicho este sobre el tema del thread creo que la unica aviación naval con poder de proyección es la brasilera, eso la convierte en la mejor, no importa que sus aviones esten desfazados, si brazil quiere invadir por ejemplo uruguay con el GAE del A-12 ya los uruguayos tendrían flor de problema... bueno imaginen que esa situación se puede dar en varios paises de africa, asia y centroamerica... lugar adonde el resto de las marinas de LA solo podrían proyectar algun que otro helicoptero artillado, bastante poco para ser un poder aereo serio. y ni que hablar de que el A-12 puede darle cobertura aerea a la flota en cualquier lugar del planeta, cosa que el resto de las aviaciones navales de latinoamerica no pueden... [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina