Ni idea realmente, pero me dio curiosidad...
Misiles Superficie-Aire o SAM
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Ni idea realmente, pero me dio curiosidad...
Porque son más grandes. Son motores cohetes sólidos y tienen que entregar un empuje muy alto en microsegundos.
Es una ecuación, así de simple. Mientras más anchos sean los cohetes, más empuje tenés. Especialmente en los sólidos, porque el combustible comienza a quemarse en la parte superior y sale por el centro, haciendo reaccionar el resto del combustible.
Raytheon completa la primera prueba de vuelo del nuevo AMRAAM-ER
Por Colton Jones - 27 de febrero de 2024
Raytheon, en asociación con Kongsberg Defence & Aerospace, con el apoyo del Ministerio de Defensa (MoD) y las Fuerzas Armadas de Noruega, ha realizado con éxito una prueba de vuelo de una variante actualizada del misil AMRAAM-Extended Range (ER) desde un misil nacional avanzado de superficie. Sistema de Misiles al Aire (NASAMS).
Foto de Raytheon
Roland55
Colaborador
"El DRDO llevo a cabo dos pruebas de vuelo de su misil VSHORADS los días 28 y 29 de febrero desde un lanzador portátil terrestre frente a la costa de Odisha."
El alcance del noveno sistema SAM Dey es de 30 km.
Pasaron algunos años hasta que esta información se hizo oficial. Mejor tarde que nunca
Por lo tanto, está entre SHORADS y MR-SAM
Atacar 8 objetivos simultáneamente, con el misil de crucero subsónico occidental en escenarios de alcance cruzado como objetivo principal
Pasaron algunos años hasta que esta información se hizo oficial. Mejor tarde que nunca
Por lo tanto, está entre SHORADS y MR-SAM
Atacar 8 objetivos simultáneamente, con el misil de crucero subsónico occidental en escenarios de alcance cruzado como objetivo principal
Raytheon completa la primera prueba de vuelo del nuevo AMRAAM-ER
Por Colton Jones - 27 de febrero de 2024
Raytheon, en asociación con Kongsberg Defence & Aerospace, con el apoyo del Ministerio de Defensa (MoD) y las Fuerzas Armadas de Noruega, ha realizado con éxito una prueba de vuelo de una variante actualizada del misil AMRAAM-Extended Range (ER) desde un misil nacional avanzado de superficie. Sistema de Misiles al Aire (NASAMS).
Foto de Raytheon
Seeker y cabeza explosiva de AMRAAM, cuerpo, superficies y motor de ESSM.
Debería tener un alcance en torno a los >50km?
Interesante esta versión de más alcance pero que pierde la intercambiabilidad con las municiones para los aviones (33 km), que es una de las gracias logísticas del NASAMS tradicional (permite reciclar munición).
Saludos
Hola:
encontré esto
encontré esto
Creo que no hay de SAM navales asi que lo pongo acá:
www.twz.com
Versión lanzada desde superficie del misil AIM-54 Phoenix del Tomcat, casi arma a los portaaviones de la Guerra Fría
El sistema de defensa aérea Sea Phoenix habría trasladado el sistema de armas del F-14 Tomcat a aviones de la Marina.
Surface-Launched Version Of The Tomcat’s AIM-54 Phoenix Missile Nearly Armed Cold War Carriers
The Sea Phoenix air defense system would have ported the weapons system from the F-14 Tomcat onto Navy flattops.
www.twz.com
El jefe de espías de Ucrania afirma que el Tu-22M3 ruso fue derribado con un misil S-200
Kiev afirma que el bombardero de ala de geometría variable fue derribado a casi 200 millas de la frontera con Ucrania gracias a un sistema de defensa aérea S-200 modificado.
Russian Tu-22M3 Backfire Shot Down With S-200 Missile: Ukraine’s Spy Chief
Kyiv claims that the swing-wing bomber was brought down nearly 200 miles from the Ukrainian border by a modified S-200 air defense system.
www.twz.com
El HUR ucraniano revela detalles adicionales sobre el derribo del bombardero estratégico Tu-22M que ocurrió anoche sobre Rusia. Fuentes rusas rápidamente intentaron afirmar que el avión cayó debido a problemas técnicos, pero HUR lo refutó. Aquí en el vídeo se muestra el puesto de mando de la unidad que derribó el avión. Se dice que HUR utilizó algún arma desconocida que también se empleó anteriormente para destruir un avión de control y detección de radar A-50.
Última edición:
Parece que el nuevo misil está basado en los 9M82/3 del S300V, que siempre fueron más grandes:
Esto sería el nuevo misil, el 77N6, en comparación con 48N6, clásico del S300 y el 40N6, que sería el misil de largo alcance (380 km) del S400:
El por qué son tan grandes no se. Ganan en velocidad y aceleración, pero tampoco tanto. Así:
1-El 9M82 del S300V....1215 mm diámetro máximo; 4685 Kg. 2600 m/s vel. máxima. Dos etapas.
2-El 48N6 del S300........519 mm diámetro máximo; 1799 Kg. 2000 m/s vel. máxima. Una etapa.
Ambos con +/- 200 km de alcance y 30 km de altura máxima.
El THAAD tiene 340 mm de diámetro; 900 Kg. 2800 m/s. Alcance 200 km. Altura máxima 200 km.
De izquierda a derecha: SM-6; SM-2; SM-3 Block 2; AMRAAM-ER y SkyCeptor (Honda de David).
De izquierda a derecha: SM-6; SM-2; SM-3 Block 2; AMRAAM-ER y SkyCeptor (Honda de David).
Que cambio que tuvo el AMRAAM...
Se parece al Standard
Al final todo se Standariza.....literalmente.
De hecho, el ESSM block II, activo, se parece a un pequeño SM-3 block IIA, sin su primera etapa:
Increíble el recorrido del Standard, creo que no tiene paralelo en otro misil. Del misil de medio alcance de fines de los 60, que en realidad era una mejora del Tartar de fines de los 50, a bajar un ICBM en 2020.
Un video de hace 30 años. Es un test del ERINT = Extended Range Interceptor, que entraría en servicio un año después como MIM-104F PAC-3.
Ahora, primero, el blanco de pruebas, minuto 0,53, el Storm. Sus prestaciones eran:
Unos 1500/1800 m/s al momento de la simulación de la intercepción = 5400/6400 km/h. Hipersónico.
Como se ve en el gráfico de arriba, tenía cabezas intercambiables, para:
Simular un vehículo de reentrada (es decir, no un misil completo, sino solo la cabeza, simulando un MRBM o IRBM, que había salido de la atmósfera) de unos 3,3 metros de longitud y aproximadamente un metro de diámetro que puede configurarse para funcionar con una sección transversal de radar (RCS) alta o baja en función de los objetivos de la misión. El BTTV es capaz de transportar una carga compuesta por 189 kg de simulante químico o una carga de Submunition Chemical Experiment (SCE) compuesta por compuesta por 38 submuniciones . Todo esto a cuento de que la mayor exigencia para un interceptor es destruir una cabeza con submunición y con municiones químicas, que es lo que se le exigía al PAC-3:
Ahora vamos con el Patriot; minuto 1,17, se lanza, y en el minuto 1, 22 la estela casi desaparece, ha girado y detenido el motor. Pero en el 1,25 aparecen "puntos" de estela, está usando los correctores de dirección que tiene. Y en el 1,26, BOOM, impacto directo en el Storm, que es casi invisible. Más adelante en el video, en cámara lenta se ve mejor. Eso fue hace 30 años.
Lo interesante es comparar eso con esto otro, filmado sobre Kiev:
x.com
Las estelas blancas que desaparecen, luego los puntos de corrección y BOOM. Acá con fotos:
x.com
¿Qué estaba bajando sobre Kiev en mayo del 23?
Las fuentes:
Ahora, primero, el blanco de pruebas, minuto 0,53, el Storm. Sus prestaciones eran:
Unos 1500/1800 m/s al momento de la simulación de la intercepción = 5400/6400 km/h. Hipersónico.
Como se ve en el gráfico de arriba, tenía cabezas intercambiables, para:
Simular un vehículo de reentrada (es decir, no un misil completo, sino solo la cabeza, simulando un MRBM o IRBM, que había salido de la atmósfera) de unos 3,3 metros de longitud y aproximadamente un metro de diámetro que puede configurarse para funcionar con una sección transversal de radar (RCS) alta o baja en función de los objetivos de la misión. El BTTV es capaz de transportar una carga compuesta por 189 kg de simulante químico o una carga de Submunition Chemical Experiment (SCE) compuesta por compuesta por 38 submuniciones . Todo esto a cuento de que la mayor exigencia para un interceptor es destruir una cabeza con submunición y con municiones químicas, que es lo que se le exigía al PAC-3:
Ahora vamos con el Patriot; minuto 1,17, se lanza, y en el minuto 1, 22 la estela casi desaparece, ha girado y detenido el motor. Pero en el 1,25 aparecen "puntos" de estela, está usando los correctores de dirección que tiene. Y en el 1,26, BOOM, impacto directo en el Storm, que es casi invisible. Más adelante en el video, en cámara lenta se ve mejor. Eso fue hace 30 años.
Lo interesante es comparar eso con esto otro, filmado sobre Kiev:
x.com
x.com
Las estelas blancas que desaparecen, luego los puntos de corrección y BOOM. Acá con fotos:
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¿Qué estaba bajando sobre Kiev en mayo del 23?
Las fuentes:
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