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Una F-80 entre dos F-100-
Cuando las den de baja la pueden mandar para acá...
Para la ARA creo yo, con algunas modificaciones y modernizaciones puntuales, la Navarra y la Canarias seguirian siendo válidas. Lo mas preocupante seria el tema del RIM-66 pero, hoy nada como eso tenemos así que...
El helicóptero #MORSA07 de la #5ªEscuadrilla se jubila tras 49 años al servicio de la @Armada_esp y casi 10.000 horas de vuelo.
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Estoy con el JEME, se necesita otro más pequeño, agil y de poco calado para abastecer los peñones y que sea más económico de operar para cosas de poco porte.
Algo quizá como las barcazas de COTECMAR quizá.
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Así entrena la tripulación del submarino S-81
Así entrena la tripulación del submarino S-81
La dotación del 'Isaac Peral' afronta la recta final de su adiestramiento, que tendrá que certificar un grupo de expertos de la Armada antes de comenzar las pruebas de mar a principios del año que viene
La dotación del submarino S-81 afrontará en breve su primera gran batalla: la certificación de su adiestramiento por parte de un grupo de expertos con alta experiencia en sumergibles de la Armada Española. Estos marinos de alta graduación tendrán que validar que la formación que adquieren los marineros, cabos, suboficiales y oficiales, desde mayo del pasado año, es la correcta y necesaria para comandar una de las naves con más carga tecnológica del mundo. Por ello han intensificado su formación durante los últimos meses, con cursos y maniobras usando la realidad virtual como base. Las operaciones las dirige el comandante de la tripulación, Juan Manuel Torrijos, de 52 años. El capitán de Corbeta lidera un equipo de quince submarinistas con amplia preparación, que se encarga de entrenar a la 'dotación de quilla' -la primera de un buque- del 'Isaac Peral'.
Este es el primer gran reto al que se enfrentarán los 40 submarinistas, -ocho oficiales, quince suboficiales y diecisiete miembros de tropa y marinería-. Por delante les quedan aún siete frenéticos meses de un complejo adiestramiento, centrado ahora en terminar de conocer cada uno de los equipos de los que está compuesta el arma submarina, atracada en los muelles de Navantia desde el pasado 7 de mayo, tras su puesta a flote. Para estas labores, el equipo humano del primer S-80 tiene a su disposición dos simuladores, que reproducen casi al cien por cien los sistema de control, operación y combate del sumergible. El realismo con la que son instruidos es tal que hasta los habitáculos en los que trabajarán han sido reproducidos con las mismas dimensiones que tienen en el interior de la nave.
Cámara de mando
El equipo consiste en un sistema avanzado que reproduce, en una cabina a escala 1:1, la banda de babor y crujía de la cámara de mando y control del submarino, con todas las consolas, paneles y elementos que componen el sistema.
La herramienta incluye, además, en la banda de estribor, los paneles de control local (virtuales) más relevantes para el manejo del buque. El equipo tiene capacidad para adiestrar a los alumnos en el manejo del submarino en todas las situaciones y condiciones de navegación posibles. El grado de entrenamiento es tan alto que se puede simular averías y fallos de los diferentes equipos y aparatos del buque. Incluso tiene la capacidad para aparentar el movimiento real y las situaciones de emergencia que requieran de las reacciones inmediatas de la dotación, algunas tan extremas como una fuga de agua.
«En total, hay más de 30.000 señales de las que hay que estar pendiente para que todo funcione a la perfección» explica el teniente de navío Salvador Martínez, jefe de logística de la Flotilla de Submarinos.
Al Simpla se le suma otro de las mismas características. Es el Simtac, que recrea escenarios tácticos con el empleo de armas y sensores. Este comenzó a acoger a los primeros submarinistas hace tres semanas. En él es impartido ahora el curso de Operación del Sistema de Combate, al que le seguirán otros más específicos sobre equipos de mantenimiento.
En la selección de la tripulación, la Armada ha tenido en cuenta perfiles de militares técnicos, preparados y con experiencia, pero también con juventud para asimilar bien la gran versatilidad técnica de los sistemas de plataforma y tácticos. «El principal reto ahora es que el personal de la dotación de quilla asimile adecuadamente la formación teórica, para asegurarnos de que están preparados para actuar ante cualquier emergencia con seguridad», explica el capitán de fragata Torrijos.
Hasta el momento el personal ha superado ya el 60% de los cursos y pruebas que tienen que pasar. Ahora afrontan la recta final de un proceso para el que han tenido que diseñar, según Torrijos, «un sistema de trabajo totalmente diferente e innovador el que se llevaba en un S-70». Una vez finalizada esta fase, comenzarán los ejercicios en el mar, ya a principios del próximo año. Estos se alargarán hasta diciembre o enero de 2023, cuando está previsto que el buque sea entregado oficialmente a la Armada.
El submarino S-81 libra su primera batalla | La Verdad
La dotación del 'Isaac Peral' afronta la recta final de su adiestramiento, que tendrá que certificar un grupo de expertos de la Armada antes de comenzar las pruebas de m
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Que misterioso todo 
Aunque el Ysabel es del E.T. está incluido en la L.O.B.A.
Da la sensación de que ocultan en todo lo posible los accesos y ciertas zonas.
Es lógico
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Defensa autoriza la obra del séptimo BAM en el astillero de Puerto Real
www.lavozdigital.es
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La ministra Robles llama por teléfono al comité de empresa de la factoría para confirmar la ejecución del proyecto BAM-IS, que se ha firmado este jueves
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Hola, Muy esperada y muy buena noticia, aunque para ser sinceros necesitaríamos dos buques de intervención subacuática de éste tipo para poder trabajar tanto en el aspecto militar como en el aspecto científico/cultural para identificar, controlar y rescatar nuestro patrimonio subacuático. Los últimos datos que he podido ver son que tendría un coste de astillero de 167 Millones de € con un techo de gasto de 200 Millones de €, un desplazamiento aproximado de 5.000 T con una eslora de 91m , una manga de 19 m y un puntal a cubierta principal de 8,40 m, el buque contara con una velocidad sostenida de 15 nudos, tendrá una dotación de 48 personas pudiendo alojar hasta 60 personas.
Tambien he encontrado esta información muy completa.
www.defensa.com
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La construcción naval bascula rápidamente hacia Asia, dejando a Europa cada vez más debilitada. El balance de contratación de nuevos buques en el mundo en 2019 durante la pandemia se saldó con una caída generalizada de la actividad, pero con dos escenarios bien distintos. China, Corea del Sur y Japón acaparan el grueso de la actividad constructiva, sumando más del 80% de los buques contratados, mientras, Europa queda relegada a un centenar de pedidos que no suman ni la séptima parte de la cartera de los buques encargados en Asia.
Augusto Conte de los Ríos
Augusto Conte de los Ríos es Capitán de Fragata de la Armada española . Jefe de Estudios y Subdirector Escuela de Submarinos “Almirante García de los Reyes” en Cartagena.
Submarino español
Submarino español serie S80 y el futuro del arma submarina en la Armada y de las exportaciones de Navantia
global-strategy.org
