Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1240727" data-attributes="member: 15908">Belavia recibe su primero jato EMBRAER 175Publicado en 14/09/2012.<img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2012/09/1_Belavia.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El primero Embraer 175 de la compañía aérea Belavia. (Foto: Embraer)La compañía aérea Belavia, de la Bielorrússia, recibió su primero jato EMBRAER 175, en ceremonia realizada en la sede de la Embraer, en São José de los Campos. La aeronave, arrendada junto a la Air Lease Corporation (ALC), será utilizada en rutas europeas a partir del Aeropuerto Internacional de Minsk, en la Bielorússia. Un segundo E175 debe ser entregue a finales de este año.“Lo E175 es perfecto para el plan de flota de la Belavia. ES la aeronave del tamaño correcto para ayudar la compañía aérea a aumentar criteriosamente la frecuencia de vuelos sin añadir capacidad en exceso”, dijo Paulo César de Souza y Silva, Presidente de la Embraer, Aviación Comercial. “Como otras operadoras de E-Jets en la región, la Belavia identificó lo E175 como el avión ideal para tener una flota más eficiente en sustitución a equipamientos más antiguos.”Lo E175 de la Belvaia está configurado con 12 asientos en la clase ejecutiva y 64 en la económica, consistente con el patrón de aeronaves con dos clases de servicio de la flota de la empresa. Los planes de la empresa son utilizar los nuevos E-Jets en rutas entre Minsk y Moscú-Domodedovo, Son Petersburgo, Baku, París, Yerevan y Milán.La presencia de la Embraer en Europa Oriental y en Asia Central viene creciendo. La Belavia es el noveno cliente de los E-Jets en la región, al lado de Montenegro Airlines, Air Moldova, Bulgaria Air, Aerosvit, Wind Rose Aviation, Air Astana, LOT Polish y Estonian Air, y la tercera operadora del E175 – la LOT fue la primera y la Estonian, la segunda. Hay más de 340 aviones E170 y E175 volando actualmente con empresas aéreas del mundo todo.“Este primero E175 será fundamental para apoyar el plan de desarrollo estratégico de nuestra empresa, que nos permitirá adecuar la capacidad a la demanda en nuestras principales rutas europeas”, dijo Anatoly Gusarov, Director-General de la Belavia. “La capacidad de asientos de la aeronave complementa nuestra flota de jatos narrow-body en rutas cuya operación con aeronaves mayores que no sería económicamente viable, manteniendo el mismo nivel conforto para los pasajeros.”La Embraer ya recibió más de 1.050 pedidos de aeronaves para la familia de E-Jets. Casi 900 E-Jets fueron entregues a cerca de 60 compañías aéreas en 40 países. Hay E-Jets operando con compañías aéreas tradicionales, de bajo coste y también siendo usados en rutas regionales.Creada en 1996, la Belavia es una compañía aérea 100% estatal de la Bielorrússia. Atiende de más de 30 destinos, principalmente en Europa y Comunidad de los Estados Independientes (CEI). La Belavia tiene acuerdos cooperación (code-share) con la AZAL, Aerosvit, airBaltic, Austrian, CSA, Finnair, KLM, LOT, Rossiya, Transaero, S7, Air France y Ural Airlines. La empresa transportó 30% más pasajeros en 2010, si comparado al año anterior.</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)