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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1252324" data-attributes="member: 15908">Embraer quiere doblar la participación de servicios aéreosA Embraer entregó 66 por ciento de los jatos regionales en todo el mundo en 2011, más de dos veces del que la canadiense Bombardier<img src="http://www.defesanet.com.br/images/resize/site/upload/news_image/2012/10/10196.jpg/620/380/true/false" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Avión plantilla 190, de la Embraer: objetivo es expandir el foco de la unidad de sustitución de piezas de emergencia para entrenamientos de mayor valor y de ingeniería para operaciones de vuelo.La Embraer, la mayor fabricante de jatos regionales del mundo, anunció un nuevo centro de soporte este lunes, invirtiendo en servicios para impulsar la fidelidad de los clientes en un mercado con agresivos nuevos entrantes.Al agilizar los servicios por medio de un centro de apoyo 24 horas, la Embraer tiene como objetivo expandir el foco de la unidad de sustitución de piezas de emergencia para entrenamientos de mayor valor y de ingeniería para operaciones de vuelo.El centro es parte del plan para doblar la participación de servicios en la receta de jatos regionales de la Embraer en cinco años, dijo en entrevista el vicepresidente de servicios y soporte para aviación comercial, Hamilton Lima. Los servicios representaron cerca de 10 por ciento de las recetas de jatos comerciales en 2010 y en 2011.Además de un impulso de corto plazo para la receta, el foco en servicios pretende a mantener la fidelidad del cliente frente a la llegada de concurrentes como la Sukhoi, de Rusia, y la japonesa Mitsubishi Aircraft, una unidad de la Mitsubishi Heavy Industries. Ambas están lançandos jatos comerciales en el segmento de 70 y 120 asientos.&quot;Este mercado irá a hacerse más y más competitivo. Habrá nuevos entrantes los próximos años&quot;, dijo Lima. &quot;Queremos consolidar nuestra posición como número 1 en receta en el segmento&quot;.</blockquote>

[QUOTE="Rolando Lero, post: 1252324, member: 15908"] [B]Embraer quiere doblar la participación de servicios aéreos[/B] [B][/B] [B]A Embraer entregó 66 por ciento de los jatos regionales en todo el mundo en 2011, más de dos veces del que la canadiense Bombardier[/B] [IMG]http://www.defesanet.com.br/images/resize/site/upload/news_image/2012/10/10196.jpg/620/380/true/false[/IMG] Avión plantilla 190, de la Embraer: objetivo es expandir el foco de la unidad de sustitución de piezas de emergencia para entrenamientos de mayor valor y de ingeniería para operaciones de vuelo. La Embraer, la mayor fabricante de jatos regionales del mundo, anunció un nuevo centro de soporte este lunes, invirtiendo en servicios para impulsar la fidelidad de los clientes en un mercado con agresivos nuevos entrantes. Al agilizar los servicios por medio de un centro de apoyo 24 horas, la Embraer tiene como objetivo expandir el foco de la unidad de sustitución de piezas de emergencia para entrenamientos de mayor valor y de ingeniería para operaciones de vuelo. El centro es parte del plan para doblar la participación de servicios en la receta de jatos regionales de la Embraer en cinco años, dijo en entrevista el vicepresidente de servicios y soporte para aviación comercial, Hamilton Lima. Los servicios representaron cerca de 10 por ciento de las recetas de jatos comerciales en 2010 y en 2011. Además de un impulso de corto plazo para la receta, el foco en servicios pretende a mantener la fidelidad del cliente frente a la llegada de concurrentes como la Sukhoi, de Rusia, y la japonesa Mitsubishi Aircraft, una unidad de la Mitsubishi Heavy Industries. Ambas están lançandos jatos comerciales en el segmento de 70 y 120 asientos. "Este mercado irá a hacerse más y más competitivo.[B] Habrá nuevos entrantes los próximos años[/B]", dijo Lima. "Queremos consolidar nuestra posición como número 1 en receta en el segmento". [/QUOTE]

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