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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1271935" data-attributes="member: 15908">Dos.....Embraer prevé demanda para 650 jatos ejecutivos en China en los prójimos diez años<img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2012/11/20090804-legacy-600-hr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El jato ejecutivo Legacy 600 de la Embraer. (Foto: Embraer)La Embraer presentó su previsión del mercado de aviación ejecutiva chino en una colectiva de prensa realizada hoy durante a 9la Exposición Internacional de Aviación & Aeroespacial de China (Airshow China 2012) en Zhuhai, en la Provincia de Guangdong. El estudio prevé una demanda total de 650 aeronaves ejecutivas hasta el año de 2022, evaluada en US$ 24 bilhões, lo que representa 9% del valor de las entregas mundiales.“A China es un creciente mercado global de aviación ejecutiva gracias a su desarrollo económico, a la apertura gradual del espacio aéreo y a la mejoría continua de su infraestrutura aeroportuária”, dijo Ernest Edwards, Presidente de la Embraer – Aviación Ejecutiva. “La Embraer está muy atenta al mercado chino, el cual deberá generar grandes oportunidades para todos los fabricantes de este sector. Tenemos un compromiso con el mercado y con cada uno de nuestros clientes, por medio de nuestra línea completa de jatos ejecutivos de última generación y el continuo aprimoramento de nuestro soporte al cliente.”El extensivo análisis de la empresa muestra que el ambiente general en China está promoviendo el desarrollo de su aviación ejecutiva. El rápido desarrollo de su economía doméstica genera más empresas chinas listadas en la Fortune 500 y también más individuos con alto poder aquisitivo (HNWI, en la sigla en inglés). Los datos muestran que la tasa de crecimiento anual de HNWI del país (con activos a invertir más de 10 millones de RMB) permaneció en 25% en los últimos cinco años. Además de eso, el más reciente Informe Hurun, la autoridad en monitoreo de los ricos en China, indica que el número de bilionários (en RMB) en China aumentó 87% en 2012 sobre 2011.La cultura de aviación ejecutiva del país está ganando madurez. Los jatos ejecutivos son cada vez más reconocidos como herramientas de productividad para las élites empresariales. Hoy, el país tiene una flota de 267 aeronaves, 77% de las cuales son de grande porte, entre las categorías super mid-size y ultra-large. Para comparación, en 2007, a China tenía sólo 78 jatos ejecutivos.Desde que su primero jato ejecutivo entró en servicio en 2002, la Embraer ya entregó más de 550 aeronaves para este segmento en todo el mundo. En el mercado de China, la compañía contabilizou 28 pedidos firmes y cinco opciones para sus jatos ejecutivos. A La luz del florescente mercado chino de aviación ejecutiva, en junio de 2012 a Embraer firmó un acuerdo con la Aviation Industry Corporation of China (AVIC) para el montaje final de los jatos Legacy 600/650 en China, utilizando los recursos de su joint-venture, a Harbin Embraer Aircraft Industry Co., Ltd.Phenom 300 de la Embraer tiene certificación validada por la CAAC<img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2012/11/Phenom_300_Light_Corporate_Aircraft.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El jato ejecutivo Phenom 300 de la Embraer que recibió la certificación de la CAAC en China. (Foto: Embraer)La Embraer anunció hoy durante a 9ª Exposición Internacional de Aviación & Aeroespacial de China (Airshow China 2012) en Zhuhai, en la Provincia de Guangdong, que el jato ejecutivo Phenom 300 recibió recientemente la Validación de Certificado de Tipo de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).“Con la validación del Phenom 300, todos los cinco jatos ejecutivos de la Embraer en servicio están certificados por la autoridad de aviación civil de China”, dijo Guan Dongyuan, Presidente de la Embraer China. “Aún aún en fase de desarrollo, el mercado chino de jatos ejecutivos ha mostrado confianza en nuestras aeronaves, con 28 pedidos firmes y otras cinco opciones. El Phenom 300 ofrece el mejor equilibrio entre desempeño, design y alcance en comparación con cualquiera otro jato de su categoría y atiende a las necesidades de muchos clientes de aeronaves leves o de grande porte.”El Phenom 300 transporta hasta 11 ocupantes. Con un alcance de 3.650 km (1.971 nm), reservas de combustible NBAA IFR y seis ocupantes, el jato ofrece vuelos sin escalas de Beijing Manila, de Los Angeles a Orlando, o de Londres hasta Narsarsuaq, en Groenlandia.El sistema Prodigy TM Flight Deck 300 fue desarrollado exclusivamente para el Phenom 300. Factores humanos, alerta situacional aprimorada, cockpit con grandes pantallas y aviônicos de última generación permiten que los pilotos experimenten una de las más avanzadas suítes de aviônicos del mercado.El interior del Phenom 300 fue proyectado en asociación con el BMW Group DesignworksUSA. Su exclusivo formato de fuselagem Oval Lite® crea la cabina más alta y más amplia de su clase para dar a los pasajeros muy más espacio y conforto. Asientos reclináveis, lavatório con servicio externo y puerta rígida para mayor privacidad, son algunos de los diferenciales de la aeronave, así como el mayor compartimiento de equipaje y la mejor porta escalera de su clase.</blockquote>

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