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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1346393" data-attributes="member: 15908">Breves...Embraer anuncia venta de más un Lineage 1000 en China<img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2013/04/1_Lineage1000_exterior_001_alta.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El jato ejecutivo Lineage 1000 de la Embraer. (Foto: Embraer)La Embraer anunció, en colectiva de prensa realizada hoy(ayer) en la Asian Business Aviation Conference & Exhibition (ABACE), la venta de más un Lineage 1000, jato ejecutivo de la categoría ultra-large, en China. El cliente chino, no revelado, debe recibir la aeronave en mayo de este año.Este negocio hace con que eleve para 29 la bolsa de pedidos de jatos ejecutivos de la Embraer, en China, siendo seis Lineage 1000, desde que la Empresa entregó su primero jato ejecutivo para este mercado en 2004.“Esta venta refleja el éxito creciente de la aviación ejecutiva de la Embraer en el mercado chino”, dijo Ernest Edwards, Presidente de la Embraer – Aviación Ejecutiva. “ES un nuevo cliente para esta aeronave de la categoría ultra-large, que proporciona un excelente equilibrio entre desempeño, tecnología de punta y design de interior sin precedentes. El Lineage 1000 no sólo permitirá a nuestros clientes aumentar su eficiencia empresarial, pero también proporcionará a ellos el conforto como se estuvieran en casa.”El Lineage 1000, el mayor entre los siete jatos ejecutivos de la Embraer, entró en operación en 2009. Él es equipado con un avanzado sistema de aviônica, auto-throttle y control electrónico de vuelo fly-by-wire, que proporcionan a los pilotos un cockpit altamente intuitivo y completo para viajes seguros y tranquilas. Como único jato ejecutivo de la categoría con capacidad para hasta 19 pasajeros y cinco espaçosas zonas de cabina, la aeronave es una referencia en conforto y tecnología para facilitar el trabajo o lo descanso durante el vuelo. Las comodidades a bordo incluyen una cama queen-size, cuarto de baño con chuveiro y sistemas de entretenimiento y áudio completos. El Lineage 1000 también tiene el mayor compartimiento de equipaje accesible en vuelo de entre todas las aeronaves del mercado de aviación ejecutiva.Su alcance de 8.149 kilómetros (4.400 millas náuticas) permite vuelos sin escala entre Beijing y Copenhague, con ocho pasajeros y reservas de combustible NBAA IFR.En 2011, el Lineage 1000 recibió el premio de “Desempeño excepcional, mejor entre los mejores para 2011” (“Best of the Best Star Performer sea 2011”) del Hurun Report, concedido al producto que presentar desempeño excepcional y rápida expansión del reconocimiento de la marca. Esta publicación es una de las más reconocidas por acompañar el estilo de vida y el rápido crecimiento de los chinos más prósperos.Lineage 1000 de la Embraer alcanza marco de 10 mil horas de vueloJato ejecutivo Lineage 1000 de la Embraer alcanza la marca de 10 mil horas de vuelo. (Foto: Embraer)El jato ejecutivo Lineage 1000, de la Embraer, alcanzó un importante marco el día 13 de marzo, cuando registró la marca de 10 mil horas de vuelo.“Esta es una gran conquista de nuestro mayor jato ejecutivo”, dijo Ernest Edwards, Presidente de la Embraer – Aviación Ejecutiva. “El Lineage 1000 ha crecido en popularidad en todo el mundo como resultado de su lujoso concepto home-away-from-home, espaçosas cinco zonas de cabina y su fiabilidad comprobada.”Con más de diez Lineage 1000 en vuelo, el índice de disponibilidad de la aeronave es del 99,94%.El Lineage 1000 consigue alcanzar hasta 8.334 km (4.500 millas náuticas) con cuatro pasajeros y reservas de combustible NBAA IFR, lo que permite vuelos sin escalas de Beijing Estocolmo. Su autonomía también asegura el desplazamiento de Beijing la Dubai; Hong Kong la Sydney; Dubai a Cape Town; o São Paulo a Lisboa.Este jato ejecutivo de la categoría ultra-large es la primera aeronave del siglo 21 en su segmento. Posee controles de vuelo fly-by-wire y tiene el interior más flexible de su clase. Él tiene más de dos veces el espacio de cabina y una sección transversal mayor del que sus concurrentes en el mismo rango de precio. El Lineage 1000 puede ser configurado con una suíte con chuveiro y cuenta con el mayor compartimiento de equipaje accesible en vuelo de su categoría. Él es el único jato ultra-large capaz de servir los aeropuertos de Aspen y Teterboro, en los EUA.Legacy 500 avanza para la entrada en servicio en el primer semestre de 2014<img src="http://www.cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2013/04/1_POUSO-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El más reciente jato ejecutivo de la Embraer, el Legacy 500. (Foto: Embraer)Ya con tres prototipos en campaña de ensayo en vuelo para certificación, la Embraer anunció hoy que su nuevo jato ejecutivo Legacy 500 avanza para la entrada en servicio en el primer semestre de 2014.“Las pruebas de validación de los sistemas y de los componentes de interior prosiguen con éxito”, dijo Ernest Edwards, Presidente de la Embraer – Aviación Ejecutiva. “Con cerca de 150 horas de pruebas en vuelo, estamos satisfechos con los resultados. Tener tres prototipos en el aire en tan poco tiempo y con conquistas tan promissoras es la comprovação de la habilidad y dedicación de nuestro equipo de pruebas en vuelo, que llevó el programa a este inicio tan promissor.”El primer prototipo del Legacy 500 hizo su vuelo inaugural en 27 de noviembre de 2012 e inició la campaña de pruebas de certificación en diciembre, cuando los pilotos relataron que las calidades de vuelo excedieron las expectativas. Ya el segundo prototipo despegó por primera vez en febrero de este año, mientras la tercera aeronave entró en la campaña de ensayo en marzo.En vuelos simulados de seis a siete horas, también ya fueron verificados ajuste y acabado internos, así como el conforto, la calidad y la durabilidad. Muchos aprimoramentos recomendados, inclusive, ya están implementados en el tercer prototipo. La aeronave está proyectada para probar características de interior como parte de la campaña de madurez, la cual busca asegurar un tranquilo inicio de operaciones.El desarrollo del Legacy 450 está caminando conforme el planeado y prevé la realización del primer vuelo en el segundo semestre de 2013. El corte de la primera pieza ocurrió en agosto, después de la conclusión de la fase de definición conjunta y de las revisiones críticas del proyecto, cuyo detalhamento y fase de certificación están en marcha, con la primera ala ya en producción.Los jatos Legacy 500 y Legacy 450 llevarán a una ruptura de mercado, de la misma forma que los jatos Phenom 100 y Phenom 300 fueron en sus categorías. Eso porque ellos son los primeros proyectos completamente nuevos de los segmentos midsize y midlight, respectivamente, en los últimos 15 años, además de haber recibido premios internacionales de design e innovación. Son los primeros jatos con tecnología de control de vuelo electrónico fly-by-wire (FBW) y tiene conforto, eficiencia y seguridad aprimorados. Como ejemplo, el FBW está para los controles de vuelo como el FADEC está para los motores o el cockpit de pantalla sensible al toque está para los instrumentos de vuelo analógicos, o sea, un salto gigantesco en avance tecnológico y reducción de la carga de trabajo, proporcionando más seguridad y fiabilidad.Además de eso, son los pioneros de sus respectivas categorías, con cabina de 1,82 m de altura, y piso plano, ofreciendo el mejor volumen interno de sus clases. Aún ofrecen la mayor velocidad de crucero y la mejor pressurização de cabina a 6.000 pies, que aumentar el conforto de los pasajeros.</blockquote>

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