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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1366710" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 18px"><strong>E-JETS - FAMILIA ALCANZA 10 MILLONES DE HORAS DE VUELO</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2013/05/13886_resize_800_600_false_true_null.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>E-JETS - Familia de jatos de la EMBRAER alcanza 10 millones de horas de vuelo</p><p></p><p></p><p>São José dos Campos, SP – 27 de mayo de 2013 – La familia EMBRAER 170/190 de E-Jets continúa estableciendo récords. Con un poco más de nueve años en operación, la flota mundial alcanzó, este mes, la marca de 10 millones de horas de vuelo, con un índice medio de conclusión de misión del 99,9% y la realización de siete millones de ciclos de vuelo.</p><p></p><p>Con más de 1.200 pedidos firmes y casi 1.000 jatos entregues en todo el mundo de más de 60 compañías aéreas en 43 países de los cinco continentes, la familia de E-Jets transportó en torno a 460 millones de pasajeros.</p><p></p><p>“Este marco es particularmente notable dada la duración media de los vuelos de los E-Jets, que es relativamente corta”, dijo Paulo Cesar Silva, Presidente y CEO de la Embraer Aviación Comercial. “El alta utilización de las aeronaves ha contribuido para alcanzar esa marca sólo nueve años después del primer vuelo comercial. De hecho, uno de nuestros clientes está volando una media de 12 horas por día en cada uno de sus E-Jets.”</p><p></p><p>El acúmulo de las horas de vuelo de la flota mundial tuvo inicio tras la entrega de uno E170 para la LOT Polish Airlines, primer operador de E-Jet, en marzo de 2004. Desde entonces, las compañías aéreas en todo el mundo ya descubrieron las capacidades de la familia de aeronaves para operar en una amplia gamma de aplicaciones en negocio, tan diversas cuánto las regiones en que los aviones vuelan.</p><p></p><p>La aplicación de E-Jets no se limita la rutas de corta distancia. La Virgin Australia utiliza lo E190 en vuelos sin escalas entre Perth y las Islas Cocos (Keeling), un viaje que es superior a cuatro horas de duración volando sobre el agua. Ya a Air Canada opera suyos E190 en algunas rutas en América del Norte con cerca de cinco horas de vuelo.</p><p></p><p>Los E-Jets son proyectados para, una vez en suelo, retornar rápidamente a la operación, lo que puede llevar menos de 20 minutos. Eso ayuda a aumentar las tasas de utilización diaria y ha contribuido para alcanzar la marca de 10 millones. Además de eso, esos jatos comerciales pueden ser monitoreados por el sistema de diagnóstico AHEAD-PRO, donde posibles fallos técnicos son identificadas aún durante el vuelo, permitiendo que las estaciones en tierra estén preparadas para cualquier tipo de mantenimiento necesario. Eso también reduce los retrasos de suelo y mantiene la utilización en un nivel elevado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1366710, member: 15908"] [SIZE=5][B]E-JETS - FAMILIA ALCANZA 10 MILLONES DE HORAS DE VUELO[/B][/SIZE] [IMG]http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2013/05/13886_resize_800_600_false_true_null.jpg[/IMG] E-JETS - Familia de jatos de la EMBRAER alcanza 10 millones de horas de vuelo São José dos Campos, SP – 27 de mayo de 2013 – La familia EMBRAER 170/190 de E-Jets continúa estableciendo récords. Con un poco más de nueve años en operación, la flota mundial alcanzó, este mes, la marca de 10 millones de horas de vuelo, con un índice medio de conclusión de misión del 99,9% y la realización de siete millones de ciclos de vuelo. Con más de 1.200 pedidos firmes y casi 1.000 jatos entregues en todo el mundo de más de 60 compañías aéreas en 43 países de los cinco continentes, la familia de E-Jets transportó en torno a 460 millones de pasajeros. “Este marco es particularmente notable dada la duración media de los vuelos de los E-Jets, que es relativamente corta”, dijo Paulo Cesar Silva, Presidente y CEO de la Embraer Aviación Comercial. “El alta utilización de las aeronaves ha contribuido para alcanzar esa marca sólo nueve años después del primer vuelo comercial. De hecho, uno de nuestros clientes está volando una media de 12 horas por día en cada uno de sus E-Jets.” El acúmulo de las horas de vuelo de la flota mundial tuvo inicio tras la entrega de uno E170 para la LOT Polish Airlines, primer operador de E-Jet, en marzo de 2004. Desde entonces, las compañías aéreas en todo el mundo ya descubrieron las capacidades de la familia de aeronaves para operar en una amplia gamma de aplicaciones en negocio, tan diversas cuánto las regiones en que los aviones vuelan. La aplicación de E-Jets no se limita la rutas de corta distancia. La Virgin Australia utiliza lo E190 en vuelos sin escalas entre Perth y las Islas Cocos (Keeling), un viaje que es superior a cuatro horas de duración volando sobre el agua. Ya a Air Canada opera suyos E190 en algunas rutas en América del Norte con cerca de cinco horas de vuelo. Los E-Jets son proyectados para, una vez en suelo, retornar rápidamente a la operación, lo que puede llevar menos de 20 minutos. Eso ayuda a aumentar las tasas de utilización diaria y ha contribuido para alcanzar la marca de 10 millones. Además de eso, esos jatos comerciales pueden ser monitoreados por el sistema de diagnóstico AHEAD-PRO, donde posibles fallos técnicos son identificadas aún durante el vuelo, permitiendo que las estaciones en tierra estén preparadas para cualquier tipo de mantenimiento necesario. Eso también reduce los retrasos de suelo y mantiene la utilización en un nivel elevado. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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