Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Noticias de Embraer
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1383974" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Por dentro de la Familia E-Jet E2 de la Embraer</strong></span></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/E-JetsE2family-Embraer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Representación artística de los 3 nuevos E-Jet E2</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/Bombraer1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Según la Embraer lo E-Jet E2 es prácticamente una aeronave desarrollada ‘del cero’, con nuevos motores, nuevas alas y nuevos sistemas de bordo incluyendo un nuevo fly-by-wire. La familia está siendo reducida para 3 aeronaves en vez de 4 (salí lo E-170), con las fuselagens del E-175-E2 y del mayor E195-E2 siendo aumentadas y la fuselagem del E190-E2 siendo mantenida con la misma capacidad.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/Bombraer2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>A partir de la Izquierda/Arriba:</p><p></p><p><strong>Nueva Ala:</strong> Más eficiente, ala metálica de alta relación de aspecto, punta de las alas modificadas.</p><p><strong>Aviônicos mejorados:</strong> 4 monitores de 13 x 10 pulgadas y controles touch screen.</p><p><strong>Tren de Pouso Principal:</strong> Modificado para recibir motores mayores, puertas modificadas para consumo de combustible más eficiente.</p><p><strong>Nuevos Motores:</strong> Palas de los motores mayores y consumo de combustible más eficiente.</p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/Bombraer3-600x424.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>A partir de la Izquierda/Arriba:</p><p></p><p><strong>APU:</strong> Con mejor partida, altitud de operación y puerta de entrada de aire modificada para arrastro reducido.</p><p><strong>Fly-by-Wire de 4º Generación:</strong> Control digital de malla cerrada para mejorar la calidad de vuelo y aumentar la eficiencia de combustible.</p><p><strong>Aire Condicionado:</strong> Mayor capacidad y controles mejorados.</p><p><strong>Nuevo Interior:</strong> Mejorías en el conforto para los pasajeros y mayor espacio en el bagageiro en la cabina.:</p><p><strong>Nuevos Estabilizadores:</strong> Menor arrastro y peso.</p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/Bombraer4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Mejorías en el consumo de Combustible.</p><p></p><p>Las estimativas son para segmentos de 600 millas náuticas y configuración de 2 clases.</p><p></p><p>FUENTE: AviationWeek/Embraer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1383974, member: 15908"] [SIZE=5][B]Por dentro de la Familia E-Jet E2 de la Embraer[/B][/SIZE] [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/E-JetsE2family-Embraer.jpg[/IMG] Representación artística de los 3 nuevos E-Jet E2 [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/Bombraer1.jpg[/IMG] Según la Embraer lo E-Jet E2 es prácticamente una aeronave desarrollada ‘del cero’, con nuevos motores, nuevas alas y nuevos sistemas de bordo incluyendo un nuevo fly-by-wire. La familia está siendo reducida para 3 aeronaves en vez de 4 (salí lo E-170), con las fuselagens del E-175-E2 y del mayor E195-E2 siendo aumentadas y la fuselagem del E190-E2 siendo mantenida con la misma capacidad. [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/Bombraer2.jpg[/IMG] A partir de la Izquierda/Arriba: [B]Nueva Ala:[/B] Más eficiente, ala metálica de alta relación de aspecto, punta de las alas modificadas. [B]Aviônicos mejorados:[/B] 4 monitores de 13 x 10 pulgadas y controles touch screen. [B]Tren de Pouso Principal:[/B] Modificado para recibir motores mayores, puertas modificadas para consumo de combustible más eficiente. [B]Nuevos Motores:[/B] Palas de los motores mayores y consumo de combustible más eficiente. [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/Bombraer3-600x424.jpg[/IMG] A partir de la Izquierda/Arriba: [B]APU:[/B] Con mejor partida, altitud de operación y puerta de entrada de aire modificada para arrastro reducido. [B]Fly-by-Wire de 4º Generación:[/B] Control digital de malla cerrada para mejorar la calidad de vuelo y aumentar la eficiencia de combustible. [B]Aire Condicionado:[/B] Mayor capacidad y controles mejorados. [B]Nuevo Interior:[/B] Mejorías en el conforto para los pasajeros y mayor espacio en el bagageiro en la cabina.: [B]Nuevos Estabilizadores:[/B] Menor arrastro y peso. [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/06/Bombraer4.jpg[/IMG] Mejorías en el consumo de Combustible. Las estimativas son para segmentos de 600 millas náuticas y configuración de 2 clases. FUENTE: AviationWeek/Embraer [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Noticias de Embraer
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
