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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1413109" data-attributes="member: 15908"><p><strong><span style="font-size: 22px">LEGACY 650 - 1º VUELO DE La AERONAVE PRODUCIDA EN CHINA</span></strong></p><p></p><p><strong>el primero jato ejecutivo Legacy 650 fabricado en China concluyó con éxito su vuelo inaugural. La entrega de la primera aeronave está programada para el final de 2013.</strong></p><p></p><p><img src="http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2013/08/15206_resize_800_600_false_true_null.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>el primero jato ejecutivo Legacy 650 fabricado en China concluyó con éxito su vuelo inaugural. La entrega de la primera aeronave está programada para el final de 2013. Foto- EMBRAER</p><p></p><p></p><p>Harbin, China, 26 de agosto de 2013– A Harbin Embraer Aircraft Industry Co., Ltd (HEAI), joint venture entre la Embraer y la AVIC (Aviation Industry Corporation of China), anunció hoy que el primero jato ejecutivo Legacy 650 fabricado en China concluyó con éxito su vuelo inaugural. La entrega de la primera aeronave está programada para el final de 2013.</p><p></p><p>Por cerca de 2 horas y 30 minutos, los pilotos e ingenieros de ensayo de la Embraer realizaron pruebas para evaluar las características de desempeño, mandos de vuelo, comunicación y navegación, entre otros sistemas.</p><p></p><p>“El éxito del primer vuelo del Legacy 650 de la HEAI es un marco importante no sólo para la asociación entre la Embraer y la AVIC, pero también para la historia de la aviación ejecutiva china, ya que se trata del primero jato ejecutivo de la categoría large producido por una joint venture en el país”, afirmó Guan Dongyuan, Presidente de la Embraer en China. “Enhorabuena a todos que contribuyeron para ese resultado de éxito.”</p><p></p><p>“La conquista de hoy es fruto de la colaboración china-brasileña y del empeño de todos los envueltos”, declaró Yuri Capi, Presidente de la HEAI. “Ese vuelo inaugural tiene un significado especial para nuestra Empresa, pues muestra al mercado que estamos listos y con plena capacidad para ofrecer a nuestros clientes jatos ejecutivos de alta calidad de fabricación local.”</p><p></p><p>El Legacy 650 entró en servicio a finales de 2010, tiene alcance de 7.223 kilómetros (3.900 millas náuticas) y capacidad para vuelos directos entre Beijing y Dubai y de Hong Kong la Adelaide, en Australia, con cuatro pasajeros en las condiciones de NBAA IFR. Con la mayor cabina de su categoría, distribuida en tres zonas distinguidas, el Legacy 650 puede llevar hasta 14 pasajeros con muy conforto, disfrutando de sistema de entretenimiento de última generación e internet de alta velocidad. La aeronave también posee el más amplio compartimiento de equipaje accesible en vuelo y el mayor toalete de su clase." </p><p></p><p>Desde febrero de 2012, cuando la Embraer entregó el primero Legacy 650 para el mercado chino, la Empresa ya recibió 21 pedidos firmes y cinco opciones más para esa aeronave en el país. Para suministrar un eficiente soporte al cliente de sus jatos ejecutivos, la Embraer continúa expandiendo su red de centros de servicios autorizados en la Grande China.</p><p></p><p><strong>Sobre la HEAI y su Programa Legacy 600/650</strong></p><p></p><p>En 2 de diciembre de 2002, la Embraer firmó un acuerdo de cooperación industrial con la Harbin Aircraft Industry Group., Ltd. (HAIG), subsidiária de China Aviation Industry Corporation II (AVIC II), para establecer a joint venture Harbin Embraer Aircraft Industry Co, Ltd. (HEAI), con el intuito de producir el jato comercial ERJ 145, haciéndose la primera instalación de la Embraer en el exterior destinada al montaje de jatos regionales. En enero de 2003, la HEAI fue inaugurada.</p><p></p><p>La cooperación bien-sucedida entre la Embraer y la AVIC HAIG propició el éxito de la HEAI. El emprendimiento conjunto es frecuentemente citado como “más una plantilla de cooperación Sur-Sur” por líderes chinos y brasileños. Hasta abril de 2012, la HEAI entregó 41 aeronaves ERJ 145 a las compañías aéreas de China. La HEAI se hizo una potencia importante para alavancar el robusto desarrollo de la industria de aviación regional del país, permitiendo que más chinos se beneficien de servicios regionales en transporte aéreo.</p><p></p><p>En 21 de junio de 2012, en respuesta a la potencial demanda del mercado de aviación ejecutiva en ascenso en China, la Embraer y la AVIC (empresa fundada en 6 de noviembre de 2008 por medio de la re-estruturação y consolidación AVIC I y AVIC II) llegaron a un consenso y decidieron también producir los jatos ejecutivos Legacy 600/650 en China, utilizando la infraestrutura, los recursos financieros y la fuerza de trabajo de la HEAI.</p><p></p><p>El mismo día, la empresa china ICBC Financial Leasing Co., Ltd. firmó un acuerdo con la HEAI para 10 jatos Legacy 650, siendo cinco pedidos firmes y cinco opciones, haciéndose así el cliente-lançador del programa Legacy 600/650 de la HEAI. La primera aeronave comenzó a ser producida en enero de 2013.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1413109, member: 15908"] [B][SIZE=6]LEGACY 650 - 1º VUELO DE La AERONAVE PRODUCIDA EN CHINA[/SIZE][/B] [B]el primero jato ejecutivo Legacy 650 fabricado en China concluyó con éxito su vuelo inaugural. La entrega de la primera aeronave está programada para el final de 2013.[/B] [IMG]http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2013/08/15206_resize_800_600_false_true_null.jpg[/IMG] el primero jato ejecutivo Legacy 650 fabricado en China concluyó con éxito su vuelo inaugural. La entrega de la primera aeronave está programada para el final de 2013. Foto- EMBRAER Harbin, China, 26 de agosto de 2013– A Harbin Embraer Aircraft Industry Co., Ltd (HEAI), joint venture entre la Embraer y la AVIC (Aviation Industry Corporation of China), anunció hoy que el primero jato ejecutivo Legacy 650 fabricado en China concluyó con éxito su vuelo inaugural. La entrega de la primera aeronave está programada para el final de 2013. Por cerca de 2 horas y 30 minutos, los pilotos e ingenieros de ensayo de la Embraer realizaron pruebas para evaluar las características de desempeño, mandos de vuelo, comunicación y navegación, entre otros sistemas. “El éxito del primer vuelo del Legacy 650 de la HEAI es un marco importante no sólo para la asociación entre la Embraer y la AVIC, pero también para la historia de la aviación ejecutiva china, ya que se trata del primero jato ejecutivo de la categoría large producido por una joint venture en el país”, afirmó Guan Dongyuan, Presidente de la Embraer en China. “Enhorabuena a todos que contribuyeron para ese resultado de éxito.” “La conquista de hoy es fruto de la colaboración china-brasileña y del empeño de todos los envueltos”, declaró Yuri Capi, Presidente de la HEAI. “Ese vuelo inaugural tiene un significado especial para nuestra Empresa, pues muestra al mercado que estamos listos y con plena capacidad para ofrecer a nuestros clientes jatos ejecutivos de alta calidad de fabricación local.” El Legacy 650 entró en servicio a finales de 2010, tiene alcance de 7.223 kilómetros (3.900 millas náuticas) y capacidad para vuelos directos entre Beijing y Dubai y de Hong Kong la Adelaide, en Australia, con cuatro pasajeros en las condiciones de NBAA IFR. Con la mayor cabina de su categoría, distribuida en tres zonas distinguidas, el Legacy 650 puede llevar hasta 14 pasajeros con muy conforto, disfrutando de sistema de entretenimiento de última generación e internet de alta velocidad. La aeronave también posee el más amplio compartimiento de equipaje accesible en vuelo y el mayor toalete de su clase." Desde febrero de 2012, cuando la Embraer entregó el primero Legacy 650 para el mercado chino, la Empresa ya recibió 21 pedidos firmes y cinco opciones más para esa aeronave en el país. Para suministrar un eficiente soporte al cliente de sus jatos ejecutivos, la Embraer continúa expandiendo su red de centros de servicios autorizados en la Grande China. [B]Sobre la HEAI y su Programa Legacy 600/650[/B] En 2 de diciembre de 2002, la Embraer firmó un acuerdo de cooperación industrial con la Harbin Aircraft Industry Group., Ltd. (HAIG), subsidiária de China Aviation Industry Corporation II (AVIC II), para establecer a joint venture Harbin Embraer Aircraft Industry Co, Ltd. (HEAI), con el intuito de producir el jato comercial ERJ 145, haciéndose la primera instalación de la Embraer en el exterior destinada al montaje de jatos regionales. En enero de 2003, la HEAI fue inaugurada. La cooperación bien-sucedida entre la Embraer y la AVIC HAIG propició el éxito de la HEAI. El emprendimiento conjunto es frecuentemente citado como “más una plantilla de cooperación Sur-Sur” por líderes chinos y brasileños. Hasta abril de 2012, la HEAI entregó 41 aeronaves ERJ 145 a las compañías aéreas de China. La HEAI se hizo una potencia importante para alavancar el robusto desarrollo de la industria de aviación regional del país, permitiendo que más chinos se beneficien de servicios regionales en transporte aéreo. En 21 de junio de 2012, en respuesta a la potencial demanda del mercado de aviación ejecutiva en ascenso en China, la Embraer y la AVIC (empresa fundada en 6 de noviembre de 2008 por medio de la re-estruturação y consolidación AVIC I y AVIC II) llegaron a un consenso y decidieron también producir los jatos ejecutivos Legacy 600/650 en China, utilizando la infraestrutura, los recursos financieros y la fuerza de trabajo de la HEAI. El mismo día, la empresa china ICBC Financial Leasing Co., Ltd. firmó un acuerdo con la HEAI para 10 jatos Legacy 650, siendo cinco pedidos firmes y cinco opciones, haciéndose así el cliente-lançador del programa Legacy 600/650 de la HEAI. La primera aeronave comenzó a ser producida en enero de 2013. [/QUOTE]
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