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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1429856" data-attributes="member: 15908">Embraer vende tres jatos E195 para empresas de EuropaEMPRESA DE La BIELORÚSSIA COMPRA DOS E195…<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2013/10/Embraer-195-Belavia-1200px.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Belavia E-Jet 195La Belavia, de Minsk, en la Bielorússia, firmó un contrato con la Embraer Aviación Comercial para la compraventa de dos jatos E195. El acuerdo fue anunciado hoy en una colectiva de prensa en Salzburgo, durante la Asamblea General de la Asociación de Compañías Aéreas Regionales Europeas (European Regions Airline Association – ERA, <a href="http://www.eraa.org">www.eraa.org</a>). El pedido firme estará incluido en la bolsa de pedidos de la Embraer del tercer trimestre de 2013.Las aeronaves van a juntarse a dos jatos E175 ya en operación. La adquisición forma parte de la iniciativa de la empresa aérea de renovación de la flota en sustitución la aeronaves más antiguas. El primero Y195 será entregue en el primer semestre de 2014.“La Belavia vio el enorme potencial de los E-Jets y seleccionó lo E195 para complementar lo E175  con ambos sustituyendo aeronaves de mayor capacidad”, dijo Paulo Cesar Silva, Presidente y CEO de la Embraer Aviación Comercial. “El excepcional coste de asiento-kilómetro del E195 y la comunalidade con lo E175, en términos de piezas y tripulación, proporcionarán más economía y eficiencia operacional a la compañía aérea.”La Belavia seleccionó lo E195 para sustituir jatos narrow-bodies más antiguos. Los aviones están configurados con 107 asientos en dos clases. Lo E195 permitirá que la compañía aérea pueda aumentar frecuencias en algunas rutas y desarrollar su red a partir de la base operacional en el Aeropuerto Internacional de Minsk.“Identificamos lo E195 como el avión ideal para satisfacer el crecimiento esperado en la demanda en algunas de nuestras rutas”, dijo Anatoly Gusarov, Director-General de la Belavia. “Fue una elección natural, a causa de la semejanza técnica con lo Y175 y el excelente conforto de la cabina.”… Y La AURIGNY COMPRÓ UNO E195<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2013/10/Embraer-195-Aurigny-1200px.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Embraer 195 AurignyLa Aurigny Air Services, compañía aérea regional con base en la isla de Guernsey, en el Canal de la Mancha, firmó un contrato con la Embraer Aviación Comercial para la compraventa de un jato E195. El acuerdo fue anunciado hoy en una colectiva de prensa en Salzburgo, durante la Asamblea General de la Asociación de Compañías Aéreas Regionales Europeas (European Regions Airline Association – ERA, <a href="http://www.eraa.org">www.eraa.org</a>). El pedido firme estará incluido en la bolsa de pedidos de la Embraer del tercer trimestre de 2013. La entrega está prevista para el primer semestre de 2014.Lo E195 es el primero jato a ser añadido a la flota de la Aurigny Air Services. La compañía aérea vuela actualmente turboélices con seis frecuencias diarias en la principal ruta entre el Aeropuerto Londres Gatwick y Guernsey. Con 122 asientos en clase única, lo E195 permitirá a la compañía área aumentar el número de vuelos diarios para ocho y así ofrecer la capacidad adicional que la empresa necesita.“Lo E195 ha probado ser una aeronave ideal para mercados de alta frecuencia y gran volumen de pasajeros”, dijo Paulo Cesar Silva, Presidente y CEO de la Embraer Aviación Comercial. “Estoy confiante que la Aurigny apreciará los bajos costes operacionales y la gran fiabilidad del E195 así que introducir el jato en su ruta principal.”“La adquisición del E195 es un paso muy importante para nuestra empresa”, dijo Mark Darby, CEO de la Aurigny Air Services. “La ruta Londres Gatwick es muy importante para nodos. Fuimos encargados por el Estado de Guernsey a aumentar la capacidad y mejorar la calidad general de nuestros servicios, lo que nos llevó a la decisión de cambiar para un jato. Lo E195 fue la elección natural.”Desde que entró en operación, en 2004, la familia de E-Jets recibió más de 1.300 pedidos. La Embraer entregó recientemente la milésima aeronave producida para la Republic Airways, de los EUA. Actualmente, los E-Jets están volando con 64 compañías aéreas de 45 países. En Europa, 24 compañías aéreas ya añadieron los E-Jets a las flotas. La versátil familia de cuatro aviones 70 a 130 lugares está volando con empresas aéreas tradicionales, de bajo coste y regionales. Colectivamente, la flota de E-Jets acumuló más de 10 millones de horas de vuelo.FUENTE: Embraer</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina