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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1557021" data-attributes="member: 6896">Ingresos netos de 950 millones de eurosEmbraer difunde sus resultados del primer trimestre de 2014<img src="http://www.x.com/archivo/albumes/embraer_400x267.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />06/05/2014(x.com) São Paulo.La empresa brasileña Embraer ha anunciado unos ingresos netos de 2.928,8 millones de reales (950,9 millones de euros) para el trimestre de 2014 gracias a las entregas de aviones y al aumento de las ventas en el área de Defensa y Seguridad.Los ingresos en las divisiones de Defensa y Seguridad y de Aviación Ejecutiva crecieron aproximadamente 85 % en comparación con los del mismo periodo del año anterior y en línea con la estrategia de diversificación de la empresa.El beneficio neto atribuible a los accionistas de Embraer fue de 258,7 millones de reales (84 millones de euros) en el primer trimestre de 2014, y el beneficio por acción fue de 0,3534 reales (0,11 euros). El efectivo neto fue de 119,3 millones de reales (38 millones de euros) en el mismo periodo.Embraer Defensa y Seguridad (EDS) y sus filiales desarrollan una serie de campañas de ventas para diversas aplicaciones, incluidas el transporte de autoridades, el entrenamiento y el ataque ligero , los sistemas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, la teledetección y la vigilancia , la modernización de aeronaves , el transporte militar, los sistemas de mando y control militar, y los servicios relacionados.EDS lidera proyectos importantes en Brasil, como el desarrollo del jet de transporte táctico militar KC-390, cuyo prototipo ya se está construyendo, y el Sistema Integrado de Vigilancia de Fronteras (SISFRON).Embraer  comenzó el montaje de la primera aeronave Super Tucano para el programa LAS (Light Air Support o Apoyo Aéreo Ligero) de  la Fuerza Aérea estadounidense (USAF) en Jacksonville, EEUU.Según la compañía, el programa se lleva a cabo de acuerdo con el calendario previsto en un principio, con las primeras entregas a partir de mediados de 2014.Respecto a los programas de modernización de aeronaves, EDS concluyó en marzo pasado la modernización de la segunda aeronave de serie del programa A-1 M, de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).El programa A-1M prevé la revitalización y modernización de 43 jets subsónicos AMX, 23 de los cuales ya se encuentran en las instalaciones de la empresa.En cuanto al programa de modernización de los 11 cazas F-5 E/F para la norma M, también de la FAB, la firma brasileña ya tiene en sus instalaciones del municipio de Gavião Peixoto, en São Paulo, siete aviones en diferentes etapas del proceso de modernización.En el segmento del Tráfico Aéreo, entró en operación el sistema SAGITARIO, de Atech,  en el Centro de Control de Área (ACC como siglas en inglés) Amazónico. Todo  el control del tráfico aéreo en ruta por el espacio aéreo de Brasil se llevará a cabo con este sistema.Recientemente, la empresa SAVIS Tecnología y Sistemas SA, líder del Consorcio Tepro, contratada por el Ejército brasileño para ejecutar la integración y la implementación del citado proyecto SISFRON concluyó la entrega del Centro de Operaciones Militares del Comando Militar del Oeste, en Campo Grande, estado de Mato Grosso do Sul.Esta es el primer Centro de Mando y Control del SISFRON, que incorpora equipos de última generación y permitirá el análisis de los datos recogidos por los sensores, la  conciencia situacional, el apoyo a las decisiones y a la difusión de instrucciones para las operaciones bajo la responsabilidad del Comando Militar de Área.rc / fhFoto: Embraer</blockquote>

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