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<blockquote data-quote="Brás" data-source="post: 1665175" data-attributes="member: 21939"><p>Llegando al final la historia de los Shorts Tucanos de la RAF y RN, pero comenzando la de los Phenom, elegidos los futuros entrenadores multimotor en las FFAAs británicas.</p><p></p><p><strong>.. Con el nuevo programa, la formación en la RAF (Royal Air Force) y RN (Royal Navy) se llevará a cabo la elemental con el Grob Aircraft G120TP, lo básico con el Beechcraft T-6C y multimotor con Embraer Phenom 100, aunque no aún no se ha revelado la cantidad de cada tipo.</strong></p><p></p><p><a href="http://www.aereo.jor.br/2014/10/24/treinamento-na-raf-e-rn-tucano-dara-lugar-a-t-6c-mas-phenom-100-substituira-king-air/">http://www.aereo.jor.br/2014/10/24/trei ... -king-air/</a></p><p></p><p>sds.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brás, post: 1665175, member: 21939"] Llegando al final la historia de los Shorts Tucanos de la RAF y RN, pero comenzando la de los Phenom, elegidos los futuros entrenadores multimotor en las FFAAs británicas. [B].. Con el nuevo programa, la formación en la RAF (Royal Air Force) y RN (Royal Navy) se llevará a cabo la elemental con el Grob Aircraft G120TP, lo básico con el Beechcraft T-6C y multimotor con Embraer Phenom 100, aunque no aún no se ha revelado la cantidad de cada tipo.[/B] [URL='http://www.aereo.jor.br/2014/10/24/treinamento-na-raf-e-rn-tucano-dara-lugar-a-t-6c-mas-phenom-100-substituira-king-air/']http://www.aereo.jor.br/2014/10/24/trei ... -king-air/[/URL] sds. [/QUOTE]
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