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Mensaje: <blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2205390" data-attributes="member: 30562">El primer vuelo del E-195E2, antes de lo previsto, otro hito para Embraer.Embraer celebró el miércoles el primero de la E195-E2, una versión más grande de la nueva familia de aviones comerciales de la empresa. El avión fue presentado a principios de este mes y el propio fabricante reconoció que el primer vuelo debe tener lugar antes de lo que se pensaba anteriormente. Pero tal vez nadie esperaba que sólo tres semanas después de la puesta en marcha.<img src="http://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2017/03/e195-e2-first-flight-2-960x640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />"El E195-E2 ofrece a nuestros clientes la oportunidad de desarrollar nuevos mercados de manera más rentable sin comprometer la competitividad de los costes unitarios. Es un resultado de máquina de generación ", dijo John Slattery, presidente de la división de aviación comercial de Embraer.El avión despegó de São José dos Campos, la sede, a las 11 horas y 22 minutos y voló durante aproximadamente dos horas. La tripulación estaba formada por los pilotos Márcio Brizola Jordão y Joseph Willi Pirk, e ingenieros de vuelo Celso Braga Mendonca e Mario Ito. Ya en este primer vuelo, que evalúan el rendimiento de la aeronave, la calidad de vuelo y el comportamiento de sistemas como el piloto automático, fly-by-wire y retracción del tren de aterrizaje.<img src="http://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2017/03/E195-E2-First-Flight-06.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> "Con una envergadura de 1,4 metros más alto que el E190-E2, el E195-E2 se convierte en el avión con mayor elongación de aviones de un solo pasillo, lo que aumenta la eficiencia del combustible", dijo Luís Carlos Affonso, Vicepresidente Presidente de operaciones, Embraer Aviación Comercial. "Aplicamos la experiencia de más de 17 millones de horas de vuelo y la base más de 100 clientes del jato para desarrollar el E195-E2 con el costo total más competitivo en la industria.""Con nivel de eficiencia unico, el E195-E2 ofrece a nuestros clientes la oportunidad de desarrollar nuevos mercados de manera más rentable sin comprometer la competitividad de los costes unitarios. Es una máquina de generación de resultado ", dijo *John Slattery, presidente y CEO de Embraer Aviación Comercial.Con el costo por viaje 20% más pequeño que un asiento similar a la aeronave más grande, el E195-E2 es el avión ideal tanto para el crecimiento de las empresas regionales y para complementar la flota de aerolíneas de bajo coste y las líneas principales (línea principal). El avión tendrá un ahorro de hasta el 24% del consumo y el 20% en por asiento costes de mantenimiento en comparación con el E195 actual.* Es de nacionalidad norteamericana.Saludospm.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982