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<blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2223264" data-attributes="member: 30562">Más del 60% de las aeronaves fabricadas por Embraer son vendidos en los EE.UU., por lo que actualmente toda su línea de montaje final de jets ejecutivos está en este país, sus dos presidentes para la aviación comercial y ejecutiva son ambos ciudadanos de nacionalidad norteamericana.<img src="http://www.revistaoperacional.com.br/wp-content/uploads/2015/05/Inside-an-Embraer-Florida-facility-Erik-Brouwer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Al ser una empresa privada, Embraer está libre de las presiones de los sindicatos vinculados a los partidos de izquierda.Me parece que el actual gobierno brasileño ha dado algunos pasos importantes hacia una mayor &quot;cooperación&quot; entre los dos países, ya existe un acuerdo de defensa entre Brasil e EUA, una oficina de ciencia y la tecnología de Estados Unidos en Sao Paulo, negociaciones por el uso y compensaciones de la base de lanzamiento de Alcántara, ejercicio multinacional Amazonlog2017 en Brasil, con la participación de EE.UU., Perú y Colombia.Es probable que el KC-390 tome el mismo camino que la A-29 Super Tucano, parece natural.No tengo ninguna duda de que esta será la posibilidad de éxito deste programa multimillonario de la FAB.Gracias.</blockquote>

[QUOTE="AguilaUno, post: 2223264, member: 30562"] Más del 60% de las aeronaves fabricadas por Embraer son vendidos en los EE.UU., por lo que actualmente toda su línea de montaje final de jets ejecutivos está en este país, sus dos presidentes para la aviación comercial y ejecutiva son ambos ciudadanos de nacionalidad norteamericana. [IMG]http://www.revistaoperacional.com.br/wp-content/uploads/2015/05/Inside-an-Embraer-Florida-facility-Erik-Brouwer.jpg[/IMG] Al ser una empresa privada, Embraer está libre de las presiones de los sindicatos vinculados a los partidos de izquierda. Me parece que el actual gobierno brasileño ha dado algunos pasos importantes hacia una mayor "cooperación" entre los dos países, ya existe un acuerdo de defensa entre Brasil e EUA, una oficina de ciencia y la tecnología de Estados Unidos en Sao Paulo, negociaciones por el uso y compensaciones de la base de lanzamiento de Alcántara, ejercicio multinacional Amazonlog2017 en Brasil, con la participación de EE.UU., Perú y Colombia. Es probable que el KC-390 tome el mismo camino que la A-29 Super Tucano, parece natural. No tengo ninguna duda de que esta será la posibilidad de éxito deste programa multimillonario de la FAB. Gracias. [/QUOTE]

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