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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2443841" data-attributes="member: 30831">El E190-E2 'Shark' finaliza la gira por África30 de julio de 2018 <img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/07/E2-190-Shark-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Johannesburgo, Sudáfrica, 30 de julio de 2018 - Tras un excelente desempeño en el Farnborough Airshow, en el Reino Unido, en el que Embraer firmó contratos para nuevos pedidos de aeronaves, el E190-E2, jet de nueva generación de Embraer, visitó África para una gira continental. La aeronave visitó a seis países de la región: Argelia, Marruecos, Kenia, Ghana, Mauricio y Sudáfrica. A cada parada, el jet de pasajeros más silencioso y eficiente del mundo atrajo la atención de la comunidad de aviación local y de la prensa, realizando vuelos de demostración para mostrar sus capacidades."El estreno del E190-E2 en África fue una excelente oportunidad para que Embraer demostrar todo el potencial de esta aeronave que establece nuevos estándares de eficiencia para las compañías aéreas, así como de confort para sus pasajeros", dijo Raul Villaron, Director de Ventas para Oriente Medio y África de la Embraer Aviación Comercial. "El E190-E2 reduce el consumo de combustible en más del 17% y es perfectamente adecuado para operar en ambientes con altas temperaturas y condiciones adversas. Algunas de las aerolíneas para las que presentamos la aeronave ya son operadoras de los modelos de E-Jets y están ansiosas para saber más sobre el E2.La expectativa es que el mercado de transporte aéreo de África, medido por RPKs (ingresos de pasajeros por kilómetro) crecerá un 4,8% en los próximos 20 años, previendo un aumento de 270 millones de pasajeros al año para un mercado total de 400 millones de pasajeros. Algunos países se destacan entre los que más crecen en el mundo, superando la media del continente y alcanzando una tasa de crecimiento de más del 7,2% al año.El lanzamiento del nuevo "Single African Air Market" y su consiguiente atenuación de barreras crear un ambiente que proporcionará aún más crecimiento para muchos sectores en África, ampliando el turismo y el comercio. La inclusión de vuelos sin paradas y frecuencias permitirá a los países construir una industria aeronáutica más conectada y eficiente.Además de nuevas perspectivas de mercado, hay también oportunidades para adecuar la capacidad de la aeronave a la demanda del mercado. Actualmente, la mayor parte de la capacidad de asientos en África está concentrada en el segmento por encima de 150 asientos. Sin embargo, el 70% del mercado de vuelos intra-regionales y domésticos operados por aeronaves de pasillo único tiene, en promedio, menos de 130 pasajeros en cada vuelo. Esto resulta en una tasa media de ocupación del 60%, aún lejos de la media global. Otro impacto en la implantación de grandes aeronaves de corredor único en rutas de menor tráfico es el bajo número de frecuencia: casi el 70% de las rutas intra-africanas tienen menos de un vuelo al día."Para responder a las necesidades de África por aeronaves de tamaño adecuado, la prioridad de Embraer es continuar aumentando la base de clientes en el continente y ese crecimiento vendrá con los E-Jets - actuales y los nuevos E2 - así como con las flotas de E- Jets y ERJs usados ", complementa Villaron.En los últimos 10 años, Embraer creció considerablemente en África, pasando de una flota de cerca de 40 aeronaves, compuesta principalmente por turbohélices, para más de 150 aviones, principalmente jets, operados por más de 50 compañías en todo el continente, tendencia que espera mantener durante los próximos años con la llegada de la familia E2. Este crecimiento es el resultado del compromiso de Embraer con la región y el desempeño de sus aeronaves de tamaño adecuado y altamente eficientes que atienden al segmento de hasta 150 asientos.Durante el Farnborough Airshow 2018, Embraer anunció el más nuevo cliente africano: Mauritania Airlines firmó una petición firme para dos jets E175, configurados para 76 asientos, como parte de su programa de modernización de flota. Los nuevos E175s sustituir a algunas aeronaves más antiguas de pasillo único y complementar la flota más joven. Las entregas se realizarán en 2019.Embraer es líder mundial en la fabricación de jets comerciales de hasta 150 asientos. La compañía posee 100 clientes en todo el mundo operando aeronaves de las familias ERJ y E-Jets. Desde que entró en operación, la familia de E-Jets recibió más de 1.800 pedidos y más de 1.400 aeronaves fueron entregadas, redefiniendo el concepto tradicional de aeronave regional. Actualmente, los E-Jets forman parte de la flota de más de 70 clientes en 50 países. Esta versátil familia de 70 a 150 asientos vuela con compañías aéreas de bajo costo, así como operadores regionales y de línea principal. <img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/07/E2-190-Shark.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Acerca de EmbraerEmpresa global con sede en Brasil, Embraer actúa en los segmentos de Aviación Comercial, Aviación Ejecutiva, Defensa y Seguridad y Aviación Agrícola. La empresa proyecta, desarrolla, fabrica y comercializa aeronaves y sistemas, además de proporcionar soporte y servicios de postventa.Desde que fue fundada, en 1969, Embraer ya entregó más de 8 mil aeronaves. En promedio, cada 10 segundos una aeronave fabricada por Embraer despega de algún lugar del mundo, transportando anualmente más de 145 millones de pasajeros.Embraer es líder en la fabricación de jets comerciales de hasta 150 asientos y la principal exportadora de bienes de alto valor agregado de Brasil. La empresa mantiene unidades industriales, oficinas, centros de servicio y distribución de piezas, entre otras actividades, en las Américas, África, Asia y Europa.DIVULGACIÓN: Embraer</blockquote>

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