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<blockquote data-quote="Alassio" data-source="post: 2459501" data-attributes="member: 30948"><p>Analizando un poco la situacion actual economica y el futuro reemplazo de los E-190 AR de Austral, pierde mucho terreno el E-190 E2 como reemplazante de los actuales si se toma en cuenta que Aerolineas podria pasar de tener 3 lineas logisticas (Airbus,Boeing,Embraer) a 2 (Boeing,Airbus) si el reemplazante termina siendo B737-700 /800?.Digo, el ahorro de cerrar una linea logistica vendiendo todo el herramental y aviones tendria un ahorro significativo? El E-190/195 E2 es un candidato mas que interesante pero si AR quiere ahorrar desde donde pueda cerrando la linea de Embraer le sera mas conveniente que seguir manteniendola si bien con un avion mas eficiente que el actual?</p><p>Gracias y saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alassio, post: 2459501, member: 30948"] Analizando un poco la situacion actual economica y el futuro reemplazo de los E-190 AR de Austral, pierde mucho terreno el E-190 E2 como reemplazante de los actuales si se toma en cuenta que Aerolineas podria pasar de tener 3 lineas logisticas (Airbus,Boeing,Embraer) a 2 (Boeing,Airbus) si el reemplazante termina siendo B737-700 /800?.Digo, el ahorro de cerrar una linea logistica vendiendo todo el herramental y aviones tendria un ahorro significativo? El E-190/195 E2 es un candidato mas que interesante pero si AR quiere ahorrar desde donde pueda cerrando la linea de Embraer le sera mas conveniente que seguir manteniendola si bien con un avion mas eficiente que el actual? Gracias y saludos. [/QUOTE]
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