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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2521020" data-attributes="member: 30831">Nota del Planalto sobre el acuerdo entre Boeing y Embraer10 de enero de 2019<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/01/Boeing-Embraer-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El acuerdo prevé la creación de una nueva empresa de aviación comercial. El Gobierno tiene acción 'golden share' y podría vetar. "Propuesta final preserva la soberanía y los intereses nacionales", dice la notaEl Palacio de Planalto informó por medio de nota este jueves que el gobierno no ejercer el poder de veto al acuerdo entre Boeing y Embraer para la creación de una nueva empresa en el área de aviación comercial.De acuerdo con la nota, divulgada por la Secretaría de Comunicación de la Presidencia, el presidente Jair Bolsonaro fue informado durante una reunión en el Palacio de Planalto que la propuesta final del acuerdo "preserva la soberanía y los intereses nacionales".En diciembre, las dos empresas anunciaron que aprobaron los términos del acuerdo anunciado en julio del año pasado. La estadounidense Boeing detenta el 80% del nuevo negocio y la brasileña Embraer, el 20% restante. Como consejera de la empresa, Boeing hará un pago de US $ 4,2 mil millones (el equivalente a R $ 16,4 mil millones), cerca del 10% mayor que el inicialmente previsto.El acuerdo entre la empresa estadounidense y la brasileña necesitaba ser aprobado por el gobierno brasileño, que es dueño de una "golden share" (acción especial), que da poder de veto en decisiones estratégicas sobre Embraer, como la transferencia de control accionario de la empresa .Bolsonaro estuvo reunido con ministros este jueves para discutir el asunto. La semana pasada, el presidente hizo salvedades al acuerdo, ante la posibilidad de que Embraer vendiera en el futuro a Boeing el 20% que tendrá en la nueva empresa."No podemos, como está en la última propuesta, dentro de cinco años todo ser pasado al otro lado", dijo Bolsonaro en la oportunidad.Según el documento elaborado por la Aeronáutica y divulgado por la asesoría del Planalto, el acuerdo entre Boeing y Embraer tendrá las siguientes "consideraciones generales":No habrá cambio en el control de la compañía.Se observarán los intereses estratégicos y el respeto incondicional a la golden share.Se mantendrán todos los proyectos en curso del área de Defensa.Se mantendrá la producción en Brasil de las aeronaves ya desarrolladas.Se recibirán dividendos relativos al 20% de la participación de Embraer en NewCo.Se mantendrán los empleos actuales en Brasil.Se mantendrá la capacidad del cuerpo de ingenieros de Embraer.Habrá una caja inicial de Embraer de, aproximadamente, 1.000 millones de dólares.Habrá preservación del secreto y de la prioridad del gobierno en definiciones en proyectos de Defensa.Se conservarán las royalties de las aeronaves A-29 y KC-390.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2017/06/KC-390-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embraer KC-390Acuerdo en el área de defensaAdemás de la asociación en la aviación comercial, Boeing y Embraer cerraron un acuerdo sobre los términos para crear una segunda empresa, a fin de promover y desarrollar nuevos mercados en el área de defensa, involucrando el avión multimillonario KC-390.De acuerdo con la asociación, Embraer será la controladora de ese negocio, con un 51% de participación, y Boeing, el 49% restante.Nota del PlanaltoEl presidente de la República,NOTA A LA PRENSAEn una reunión celebrada hoy con el Ex. Sr. Jair Bolsonaro, con los Ministros de Defensa, el GSI, las Relaciones Exteriores, la Ciencia y la Tecnología, las innovaciones y las comunicaciones; y representantes del Ministerio de Economía y de los Comandos de la Marina, del Ejército y de la Aeronáutica se presentaron los términos de las tratativas entre EMBRAER (privatizada desde 1994) y BOEING.El Presidente fue informado de que se evaluaron minuciosamente los diversos escenarios, y que la propuesta final preserva la soberanía y los intereses nacionales.Por lo tanto, no se ejercer el poder de veto (Golden Share) al negocio.Secretaría Especial de Comunicación Social de la Presidencia de la República<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/01/Acordo-Embraer-e-Boeing-p%C3%A1gina-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/01/Acordo-Embraer-e-Boeing-p%C3%A1gina-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/01/Acordo-Embraer-e-Boeing-p%C3%A1gina-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/01/Acordo-Embraer-e-Boeing-p%C3%A1gina-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/01/Acordo-Embraer-e-Boeing-p%C3%A1gina-5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />FUENTE: G1</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982