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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2523497" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Embraer pretende distribuir dividendos extraordinarios tras negocio con Boeing</span></strong></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/09/E190-E2-Shark.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>E195-E2 Embraer</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">La empresa estima que quedará con robusto balance al cierre de la operación, con 1.000 millones de dólares en caja líquida</span></strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Embraer comunicó en la mañana del miércoles 16 que pretende distribuir a sus accionistas aproximadamente 1.600 millones de dólares en dividendos extraordinarios tras la conclusión del negocio con la estadounidense Boeing, que rendirá a la brasileña cerca de 3.000 millones de dólares neta.</p><p></p><p>La empresa estima que quedará con un sólido balance en el cierre de la operación, con 1.000 millones de dólares en efectivo, bonos transferidos a la joint venture en aviación comercial, además de una estructura de capital fortalecida para soportar nuevas oportunidades de crecimiento.</p><p></p><p>En una presentación para inversores archivada en la CVM, la brasileña defiende que la "Nova Embraer" será un activo valioso a sus accionistas. <strong>La transacción con Boeing optimizará las operaciones de aviación ejecutiva y Defensa y Seguridad, que permanecen 100% bajo el paraguas de Embraer, y traerá sinergias anuales de US $ 50 millones a los segmentos, destaca la empresa.</strong></p><p></p><p>Además, Embraer subraya que tendrá un upside con la participación del 20% en la joint venture de aviación comercial, que deberá desplegar con el apoyo y escala de Boeing.</p><p></p><p>La empresa apuesta a que los <strong>principales catalizadores de ingresos de la nueva embraer tras 2020 -cuando la transacción con Boeing ya deberá estar concluida- serán la joint venture para promoción y desarrollo del KC-390 (en la que la brasileña tiene una participación mayoritaria de 51 %), oportunidades del Super Tucano y nuevos programas de Defensa, la posición de liderazgo en los jets ejecutivos light / midsize y los ingresos de servicios.</strong></p><p></p><p></p><p><strong>Sobre los márgenes operacionales de la nueva embraer, la compañía espera resultados positivos de su estrategia de rentabilidad en la aviación ejecutiva, del nuevo momento del programa KC-390 - pasando del desarrollo para producción del jet militar - y de las ganancias de escala de la asociación con a Boeing.</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">División de Embraer</span></strong></p><p></p><p>El archivo trae algunos detalles sobre la separación física del brazo de aviación comercial de la brasileña para unirse a Boeing. En las plantas de montaje final, la unidad de São José dos Campos (SP) será englobada por la joint venture, mientras que las de<strong> Gavião Peixoto (SP), Jacksonville (Florida) y Melbourne (Florida) permanecerán bajo el paraguas de la Nueva Embraer ".</strong></p><p></p><p>Entre las instalaciones industriales, el Sao José dos Campos (SP), Évora (Portugal), ELEB (SP) se quedará con la nueva compañía, mientras que <strong>Gavião Peixoto (SP), Eugenio de Melo (SP), ESTE (Florida) y Botucatu (SP) siguen con Embraer.</strong></p><p></p><p><a href="https://www.infomoney.com.br/mercados/acoes-e-indices/noticia/7872065/embraer-pretende-distribuir-dividendos-extraordinarios-apos-negocio-com-boeing">https://www.infomoney.com.br/mercados/acoes-e-indices/noticia/7872065/embraer-pretende-distribuir-dividendos-extraordinarios-apos-negocio-com-boeing</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2523497, member: 30831"] [B][SIZE=7]Embraer pretende distribuir dividendos extraordinarios tras negocio con Boeing[/SIZE][/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/09/E190-E2-Shark.jpg[/IMG] E195-E2 Embraer [B][SIZE=5]La empresa estima que quedará con robusto balance al cierre de la operación, con 1.000 millones de dólares en caja líquida[/SIZE][/B] Embraer comunicó en la mañana del miércoles 16 que pretende distribuir a sus accionistas aproximadamente 1.600 millones de dólares en dividendos extraordinarios tras la conclusión del negocio con la estadounidense Boeing, que rendirá a la brasileña cerca de 3.000 millones de dólares neta. La empresa estima que quedará con un sólido balance en el cierre de la operación, con 1.000 millones de dólares en efectivo, bonos transferidos a la joint venture en aviación comercial, además de una estructura de capital fortalecida para soportar nuevas oportunidades de crecimiento. En una presentación para inversores archivada en la CVM, la brasileña defiende que la "Nova Embraer" será un activo valioso a sus accionistas. [B]La transacción con Boeing optimizará las operaciones de aviación ejecutiva y Defensa y Seguridad, que permanecen 100% bajo el paraguas de Embraer, y traerá sinergias anuales de US $ 50 millones a los segmentos, destaca la empresa.[/B] Además, Embraer subraya que tendrá un upside con la participación del 20% en la joint venture de aviación comercial, que deberá desplegar con el apoyo y escala de Boeing. La empresa apuesta a que los [B]principales catalizadores de ingresos de la nueva embraer tras 2020 -cuando la transacción con Boeing ya deberá estar concluida- serán la joint venture para promoción y desarrollo del KC-390 (en la que la brasileña tiene una participación mayoritaria de 51 %), oportunidades del Super Tucano y nuevos programas de Defensa, la posición de liderazgo en los jets ejecutivos light / midsize y los ingresos de servicios.[/B] [B]Sobre los márgenes operacionales de la nueva embraer, la compañía espera resultados positivos de su estrategia de rentabilidad en la aviación ejecutiva, del nuevo momento del programa KC-390 - pasando del desarrollo para producción del jet militar - y de las ganancias de escala de la asociación con a Boeing.[/B] [B][SIZE=5]División de Embraer[/SIZE][/B] El archivo trae algunos detalles sobre la separación física del brazo de aviación comercial de la brasileña para unirse a Boeing. En las plantas de montaje final, la unidad de São José dos Campos (SP) será englobada por la joint venture, mientras que las de[B] Gavião Peixoto (SP), Jacksonville (Florida) y Melbourne (Florida) permanecerán bajo el paraguas de la Nueva Embraer ".[/B] Entre las instalaciones industriales, el Sao José dos Campos (SP), Évora (Portugal), ELEB (SP) se quedará con la nueva compañía, mientras que [B]Gavião Peixoto (SP), Eugenio de Melo (SP), ESTE (Florida) y Botucatu (SP) siguen con Embraer.[/B] [URL]https://www.infomoney.com.br/mercados/acoes-e-indices/noticia/7872065/embraer-pretende-distribuir-dividendos-extraordinarios-apos-negocio-com-boeing[/URL] [/QUOTE]
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