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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2571343" data-attributes="member: 35817">Embraer ofrece soluciones integradas para impulsar el agronegocio en la Agrishow 2019<img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/news_image/2019/04/43361_resize_620_380_true_false_null.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embraer participa de la Agrishow 2019 con una serie de soluciones para el agronegocio brasileño, reafirmando su compromiso de contribuir al desarrollo de una producción agrícola más eficiente en el país.El avión Ipanema, líder en el segmento en Brasil, servicios de integración tecnológica para optimización del campo y el jet Ejecutivo Legacy 500, importante herramienta de negocios para el sector, son destaques de la participación de la Compañía este año.El Ipanema, movido a energía renovable (etanol), garantiza más agilidad, eficiencia y productividad, además de menores costos en relación al combustible de aviación. Con un 60% de participación en el mercado, la aeronave alcanzó recientemente el marco de 1.400 unidades comercializadas."El protagonismo del agronegocio en la economía nacional impacta positivamente a otros sectores, como la industria aeronáutica. A lo largo de su historia, Embraer estuvo presente en ese sector con productos de alta tecnología, fortaleciendo la agricultura de precisión. Embraer es líder en el mercado de aviación agrícola a lo largo de décadas y ha reforzado recientemente su compromiso con el sector a través del lanzamiento del Ipanema 203 ", dice Alexandre Solis, director de la Unidad Productiva de la Embraer de Botucatu, donde la aeronave es fabricada.<img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1556546635_620.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Utilizado principalmente en la pulverización de fertilizantes y defensivos agrícolas, el Ipanema evita pérdidas por amasamiento en la cultura y flexibiliza las operaciones en regiones con terrenos irregulares.La aeronave también tiene aplicación en actividades de siembra, control de vectores y larvas, combatir incendios y población de ríos. El modelo actual del Ipanema, lanzado en 2015, tiene 13,30 metros de envergadura de ala y hooper (compartimiento donde se almacenan los componentes agrícolas) con capacidad para 1.050 litros en volumen.Las nuevas tecnologías permiten la pulverización con precisión submétrica gracias a la implantación de altímetro láser, al control de caudal ya la apertura y cierre automático de las boquillas de pulverización a través del sistema de DGPS - GPS diferencial.Los winglets (puntas de las alas) fueron reproyectados, aumentando el control y mejorando la eficiencia de la pulverización, alcanzando una franja de hasta 24 metros con excelente calidad de deposición. La aeronave cuenta con nuevo sistema de aire acondicionado, cinturón de seguridad con airbag y cabina más alta, con nuevo concepto ergonómico.Las palancas de mando y los pedales también se han modificado con ángulos más suaves que permiten controles aún más precisos. Atech, subsidiaria del Grupo Embraer, también está presente en Agrishow con soluciones para el campo, ampliando la sinergia de productos y servicios ofrecidos por el fabricante aeronáutico para la excelencia operativa en el agronegocio.En este año, Embraer y Atech están juntas en el stand E22d1. La cartera de Atech, centrada en la plataforma OKTO, se compone de soluciones que promueven la eficiencia operativa con foco en los procesos logísticos y de gestión de activos.La oferta de valor de esta plataforma cuenta además con productos y servicios adicionales que promueven la conectividad en el campo, dando la cobertura, la seguridad de la información y la confiabilidad necesarias para la operación del negocio."Nuestra propuesta es atender a los principales desafíos del sector agrícola, independientemente de la etapa en que estén nuestros clientes en su viaje de transformación digital, hacia la industria 4.0.", Afirma Jefferson Castro, gerente de producto de Atech.Embraer, que tiene una posición de liderazgo en el mercado brasileño de jets ejecutivos, también promueve en Agrishow su línea de productos y servicios de este segmento.El agronegocio posee una parte relevante de la base de clientes, con operadores prácticamente en todas las categorías de aeronaves, de los Phenom 100EV y Phenom 300E hasta el Legacy 650E.<img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1556546604_Legacy_500_Inflight_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En Agrishow de este año, Embraer lleva al Aeropuerto Estatal de Ribeirão Preto el Legacy 500, un jet ejecutivo de tecnología avanzada que contribuye al aumento de la productividad, conectividad y confort en los viajes de negocios que impulsan el agronegocio brasileño.La capacidad de aterrizaje y despegue en pistas cortas y el largo alcance de vuelo para rutas internacionales hacen del Legacy 500 la aeronave ideal para el ambiente del agronegocio nacional y exportador.El Legacy 500 tiene cabina de última generación, equipado con las últimas tecnologías en aviones y sistemas de control de vuelo digital (fly-by-wire), que proporcionan comodidad a la tripulación, confort y seguridad a los pasajeros. Con capacidad para hasta 12 pasajeros, el jet ofrece un vuelo suave en una amplia cabina de 1,83m de altura.Cuenta con piso plano, galley totalmente equipado, entretenimiento de última generación y asientos que reclinan totalmente y se transforman en camas. Permite operaciones en pistas cortas y tiene capacidad para realizar vuelos internacionales."El empresario del agronegocio es dinámico y necesita herramientas modernas, confiables y versátiles para ganancias continuas de productividad y eso es lo que nuestra línea de productos entrega. Alineados con la pauta actual de la agricultura 4.0 y digitalización en el campo, ese año traemos a Agrishow el Legacy 500, que es el jet medio más avanzado y versátil de la categoría, siendo el único con tecnología fly-by-wire entre sus pares ", , dice Gustavo Teixeira, director de ventas de Embraer Aviación Ejecutiva para América Latina.</blockquote>

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