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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2581722" data-attributes="member: 30831">Recordando el historial de algunos de los desarrollos en esa área por parte de Embraer...Embraer celebra diez años del avión agrícola movido a etanol<img src="http://4.bp.blogspot.com/-IecHsXEfz3g/VB3rWEBUh8I/AAAAAAAAFYU/jIaoL6NLiCQ/s1600/Iapnema%2Ba%2Balcool%2B1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ipanema es el primer avión de serie en el mundo que sale de fábrica certificado para volar con etanol - el mismo usado en automóviles - y sigue siendo el único, afirma EmbraerEl avión agrícola Ipanema movido a etanol (alcohol hidratado) - EMB 202A - cumple diez años de certificación, el 19 de octubre de 2014. Se trata del primer avión de serie en el mundo a salir de fábrica certificado para volar con este tipo de combustible - el mismo utilizado en los automóviles - y sigue siendo el único.La primera entrega del avión a etanol ocurrir en marzo de 2005 - coincidentemente fue también el milésimo Ipanema a ser vendido. A partir de entonces, Embraer comenzó a ofrecer también kits de conversión para etanol a los propietarios de aviones movidos a gasolina de aviación (AvGas). Hasta 2014, fueron 269 aeronaves vendidas y 205 kits de conversión, totalizando 474 aeronaves volando a etanol.La fuente alternativa de energía renovable, derivada de la caña de azúcar, redujo el impacto ambiental, los costos de operación y mantenimiento y, mejorando el rendimiento general de la aeronave, haciéndola más atractiva para el mercado."Eficiente y con menor costo, el etanol fue una alternativa que agradó a los clientes - muchos de los cuales tienen ellos mismos cultivos de caña", dice Fábio Bertoldi Carretto, Gerente Comercial de Embraer para el Ipanema."No por casualidad, más del 80% de los nuevos aviones se venden con esa configuración." Hoy, cerca del 40% de la flota del Ipanema en operación ya se mueve a etanol.La adopción del etanol se basó en el hecho de que Brasil era un gran productor de ese combustible, que ya había sido utilizado por los automóviles nacionales hace más de 20 años.Menos contaminante, cada Ipanema a etanol deja de emitir al año cerca de 20 kilos de plomo en la atmósfera. Considerando la flota total de aviones en estos 10 años, se dejaron de emitir 51 toneladas de plomo.El modelo es también más económico: en promedio, el propietario del avión a etanol gasta un 25% menos en combustible. Además, el combustible permite un incremento del 7% en la potencia, mejorando el rendimiento de la aeronave en el despegue, subida, velocidad y altitud máxima.Producido de forma ininterrumpida desde hace más de 40 años, el Ipanema ya superó la marca de 1.300 unidades entregadas y es líder en el mercado de aviación agrícola en Brasil, con cerca del 65% de participación. En 2013, se vendieron 70 unidades de Ipanema para clientes de Brasil y del Mercosur.El avión se utiliza principalmente en la pulverización de fertilizantes y defensivos agrícolas, evitando pérdidas por amasado en la cultura y flexibilizando la operación. También puede ser utilizado para esparcir semillas, en el combate primario a incendios, poblamiento de ríos y combate a vectores y larvas.Las principales culturas que han demandado el avión son: algodón, arroz, caña de azúcar, cítricos, eucalipto, maíz, soja y café.Fuente: Embraer<a href="https://www.sna.agr.br/embraer-celebra-dez-anos-do-aviao-agricola-movido-a-etanol/">https://www.sna.agr.br/embraer-celebra-dez-anos-do-aviao-agricola-movido-a-etanol/</a><img src="http://s2.glbimg.com/4DGmlzzTsP4kzg5a1-qggXKdyiw=/780x440/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2015/01/15/boeing_embraer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aquariuslife.com.br/wp-content/uploads/2015/01/Pioneirismo-Embraer-e-Boeing-inauguram-centro-para-criar-biocombust%C3%ADveis.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Pionerismo: Embraer y Boeing inauguran centro para crear biocombustiblesPublicado el: 14 de enero de 2015 por RedacciónObjetivo es crear un combustible que sustituya el querosenoEmbraer y la estadounidense Boeing inauguran el Centro Conjunto de Investigación en Biocombustibles Sostenibles para la Aviación, instalado en el Parque Tecnológico de São José dos Campos.El evento es la concreción de un acuerdo firmado entre Embraer y Boeing en mayo de 2014 que prevé intercambio de conocimientos y tecnologías innovadoras en el campo de la aplicación de combustibles nuevos, sin necesidad de transformaciones en la parte mecánica de las aeronaves.El Centro fue creado con el objetivo de contribuir al desarrollo y maduración del conocimiento y de las tecnologías que posibiliten establecer una cadena de biocombustibles de aviación en el país con potencial para uso en todo el mundo."Embraer está comprometida en apoyar el desarrollo de biocombustibles sostenibles para la aviación, y los esfuerzos conjuntos con Boeing ciertamente contribuirán a que la empresa siga acompañando la vanguardia de las investigaciones en el tema", dice Mauro Kern, Vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería y Tecnología de Embraer. "Brasil tiene tradición en el área de combustibles alternativos, además de poseer un enorme potencial a ser explorado en la investigación en bioenergía", completa.Con el nuevo centro, otras empresas e instituciones podrán tomar parte en las actividades de investigación y desarrollo cuyo objetivo es crear un combustible que pueda sustituir el queroseno utilizado por los chorros, para reducir la emisión de gas carbónico en la atmósfera.La industria aeronáutica mundial se ha comprometido a reducir esas emisiones a la mitad para 2050. Hoy, la industria genera aproximadamente el 2% de las emisiones de dióxido de carbono en el planeta.<a href="https://www.aquariuslife.com.br/pioneirismo-embraer-boeing-inauguram-centro-criar-biocombustiveis/">https://www.aquariuslife.com.br/pioneirismo-embraer-boeing-inauguram-centro-criar-biocombustiveis/</a><img src="https://ogimg.infoglobo.com.br/in/19664805-429-c73/FT1086A/652/_PFP0245.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2017/02/DF-TECH-EcoDem-1_Boeing.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982