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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2587882" data-attributes="member: 30831"><p>Bueno...</p><p></p><p>Invito a los nobles foristas a hacer un ejercicio/reflexión basado en informaciones oficiales sobre algunas afirmaciones y veamos si son "Verdaderas, Plausibles o Falsas".</p><p></p><p></p><p>Halcon_del_sur</p><p><strong>"Le dijeron adios para siempre a desarrollar aviones propios en un mercado donde los brasileños eran lideres."</strong></p><p></p><p>Falso!</p><p></p><p>De la forma en que usted afirma de alguna manera Embraer va a "borrar" todo el conocimiento adquirido en años de experiencia en desarrollo aeronáutico, además esa misma empresa que hoy proyecta, desarrolla y fabrica jets ejecutivos que dispone de la más avanzada tecnología a nivel mundial en aviación (algunos de ellos muy grandes como el Linage 1000) y aviones de transporte militar también en el estado del arte que introducen un nuevo concepto táctico tecnológico en la aviación de transporte como KC-390 y participa activamente en el desarrollo de una caza de 4,5 gen con el mismo Gripen NG.</p><p></p><p>Conservando las plantas industriales en Brasil con el segmento de Defensa concentrado en Gavião Peixoto que posee nada menos que;</p><p></p><p>Línea de producción del Super Tucano</p><p>Línea de producción del KC-390</p><p>GDDN (Centro de Proyectos y Desarrollo del Gripen)</p><p></p><p>Y en el exterior OGMA por dar un ejemplo...</p><p></p><p>ARGENTVS</p><p><strong>"Ya fueron, a la larga Boeing les irá comiendo todo"</strong></p><p></p><p>Seguro?</p><p></p><p>ARGENTVS</p><p><strong>"Los dos hacen aviones. Ahora Boeing compró Embraer, ahora una sola empresa hace aviones. No hay más competencia"</strong></p><p></p><p>Falso!</p><p></p><p>Boeing compró el 80% de la "aviación comercial" lo que no es el mismo.</p><p></p><p>Andrew_93</p><p><strong>"y esta compra de Boeing nos hace suponer viendo la historia de otras grandes empresas compradas por Boeing que va a desaparecer (quizas tarde mas o quizas menos)"</strong></p><p></p><p>Plausible!</p><p></p><p>El tiempo lo dirá...</p><p></p><p>Erommel</p><p><strong>"De hecho, la utilizo para denegar el primer intento de compra de Boeing. Desconozco porque no lo hizo en la segunda"</strong></p><p></p><p>¿No lo hicieron? querían todo, el gobierno vetó lo que consideraba estratégico, considerando que no existe ningún conocimiento estratégico para el estado en la aviación comercial.</p><p></p><p><strong>"En cuanto a preservar la parte militar... veremos veremos... ya se habla de crear una nueva compañia, 51% Embraer, 49% Boeing para la venta del KC-390"</strong></p><p></p><p>Plausible!</p><p></p><p>El tiempo lo dirá...</p><p></p><p><strong>"Te vuelvo a decir, no entiendo el negocio de Embraer aca... no entiendo que gana de todo esto. Pero bueno.. el tiempo dira. Si Embraer sigue creciendo como lo hacia... o vemos una contraccion. Ojala sea lo primero"</strong></p><p></p><p>Plausible!</p><p></p><p>El tiempo lo dirá...</p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2587882, member: 30831"] Bueno... Invito a los nobles foristas a hacer un ejercicio/reflexión basado en informaciones oficiales sobre algunas afirmaciones y veamos si son "Verdaderas, Plausibles o Falsas". Halcon_del_sur [B]"Le dijeron adios para siempre a desarrollar aviones propios en un mercado donde los brasileños eran lideres."[/B] Falso! De la forma en que usted afirma de alguna manera Embraer va a "borrar" todo el conocimiento adquirido en años de experiencia en desarrollo aeronáutico, además esa misma empresa que hoy proyecta, desarrolla y fabrica jets ejecutivos que dispone de la más avanzada tecnología a nivel mundial en aviación (algunos de ellos muy grandes como el Linage 1000) y aviones de transporte militar también en el estado del arte que introducen un nuevo concepto táctico tecnológico en la aviación de transporte como KC-390 y participa activamente en el desarrollo de una caza de 4,5 gen con el mismo Gripen NG. Conservando las plantas industriales en Brasil con el segmento de Defensa concentrado en Gavião Peixoto que posee nada menos que; Línea de producción del Super Tucano Línea de producción del KC-390 GDDN (Centro de Proyectos y Desarrollo del Gripen) Y en el exterior OGMA por dar un ejemplo... ARGENTVS [B]"Ya fueron, a la larga Boeing les irá comiendo todo"[/B] Seguro? ARGENTVS [B]"Los dos hacen aviones. Ahora Boeing compró Embraer, ahora una sola empresa hace aviones. No hay más competencia"[/B] Falso! Boeing compró el 80% de la "aviación comercial" lo que no es el mismo. Andrew_93 [B]"y esta compra de Boeing nos hace suponer viendo la historia de otras grandes empresas compradas por Boeing que va a desaparecer (quizas tarde mas o quizas menos)"[/B] Plausible! El tiempo lo dirá... Erommel [B]"De hecho, la utilizo para denegar el primer intento de compra de Boeing. Desconozco porque no lo hizo en la segunda"[/B] ¿No lo hicieron? querían todo, el gobierno vetó lo que consideraba estratégico, considerando que no existe ningún conocimiento estratégico para el estado en la aviación comercial. [B]"En cuanto a preservar la parte militar... veremos veremos... ya se habla de crear una nueva compañia, 51% Embraer, 49% Boeing para la venta del KC-390"[/B] Plausible! El tiempo lo dirá... [B]"Te vuelvo a decir, no entiendo el negocio de Embraer aca... no entiendo que gana de todo esto. Pero bueno.. el tiempo dira. Si Embraer sigue creciendo como lo hacia... o vemos una contraccion. Ojala sea lo primero"[/B] Plausible! El tiempo lo dirá... Saludos cordiales.[/QUOTE] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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