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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2627932" data-attributes="member: 30831">Embraer ya ha incurrido en gastos relacionados con la desagregación de aviación comercial| AeroflapPedro Viana<img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2018/08/E-jet-na-pista-foto-Embraer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embraer ahora está trabajando para dividir su división de aviones comerciales en una empresa conjunta propiedad de Boeing, y los costos de la separación ahora están alcanzando los resultados de Embraer.La compañía brasileña reportó cerca de $ 19.5 millones en "costos de separación relacionados con la asociación estratégica entre Embraer y Boeing" durante el segundo trimestre, dijo la compañía el 14 de agosto.Estos costos se suman a los gastos relacionados con el primer trimestre, elevando el costo total de la separación a $ 31.8 millones durante los primeros seis meses de 2019.Embraer aún registró una ganancia de $ 7.2 millones en el segundo trimestre, lo que revierte drásticamente su pérdida de $ 131 millones en el mismo período del año pasado.Sin embargo, la pérdida del año pasado reflejó un gasto de $ 127 millones derivado de costos adicionales para el desarrollo del KC-390.Según el acuerdo de Boeing, el gigante estadounidense comprará el 80 por ciento de la división de aviones comerciales de Embraer, que produce la línea regional de aviones E-Jets, por US$ 4.2 mil millones. Boeing y Embraer también planean formar una empresa conjunta para promover las ventas del KC-390.Embraer mantendrá su unidad de aviones ejecutivos con la propia Embraer, propiedad exclusiva de la empresa brasileña. Las compañías esperan que el acuerdo se cierre para fin de año.Hablando sobre la segunda ronda de resultados de Embraer, el Director Financiero Nelson Salgado dijo que Embraer ya ha incurrido en gastos relacionados con la separación de la unidad de negocios.Los costos provienen del trabajo de tecnología de la información y están relacionados con la transferencia de empleados e infraestructura de la unidad São José dos Campos de Embraer a su nueva sede en Eugênio de Melo, que se encuentra en el mismo distrito de São José dos Campos.Boeing se hará cargo del sitio de producción principal de Embraer para E-Jets, y cambiará el nombre de la operación Boeing Brasil - Comercial, dijeron las compañías.Otros gastos relacionados con el negocio de Embraer incluyen el traslado de la línea de producción de aviones ejecutivos Praetor y Legacy de São José dos Campos a una ubicación en Gavião Peixoto.Vía - FlightGlobal</blockquote>

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