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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2637546" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Azul recibe el primer E195-E2 del mundo </span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2019/09/e195-e21az-750x500.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El primer E195-E2 de Azul (Thiago Vinholes)</p><p></p><p>Azul Linhas Aéreas recibió oficialmente en la mañana del jueves (12) el primer avión de producción E195-E2. El avión comercial más grande jamás desarrollado por Embraer entrará en servicio con la aerolínea brasileña en octubre en la ruta Viracopos-Brasilia inicialmente, pero se espera que la red de vuelos se expanda rápidamente ya que espera recibir otros cinco aviones en 2019 y 20 unidades en 2020.</p><p></p><p>A medida que crezca la flota E195-E2, Blue reducirá el número de unidades E195-E1 de primera generación. El objetivo es que para 2022 todos se vendan o arrenden. La razón es simple: con más asientos (136 asientos versus 118), el nuevo jet es más económico que su predecesor: 25.4% menos de consumo de combustible por asiento.</p><p></p><p>David Neeleman, fundador de la compañía, admitió que la llegada del E195-E2 hará que la compañía reconsidere las rutas que actualmente son inviables con la flota actual: el A320 es demasiado grande y el E195-E1 tiene un costo de operación muy alto.</p><p></p><p>Otra cosa prometida por Azul es la oferta de Wi-Fi a bordo del avión de Embraer. Según John Rodgerson, presidente de la compañía, a partir de enero el E195-E2 ofrecerá internet a bordo si ANAC los certifica a tiempo.</p><p></p><p><img src="https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2019/09/e19-e3az2-750x500.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Azul configuro su E195-E2 con 136 asientos (Thiago Vinholes)</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Destinos internacionales</span></strong></p><p></p><p>Con un alcance de hasta 4.800 km, el avión más grande de la familia E2 puede volar a cualquier destino dentro de Brasil. Rodgerson, inclusive, que puede usarse en vuelos a Confins, Curitiba, Porto Alegre y Buenos Aires, probablemente el primer destino internacional del nuevo avión.</p><p></p><p>Azul es la aerolínea de lanzamiento del modelo, con 51 pedidos en firme. Embraer tiene 124 unidades vendidas del E195-E2 y espera contratar con KLM para agregar 15 aviones más a la lista.</p><p></p><p>Vuelva pronto para obtener más detalles sobre el evento de entrega.</p><p></p><p>Con información de Thiago Vinholes, São José dos Campos (SP).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2637546, member: 30831"] [B][SIZE=7]Azul recibe el primer E195-E2 del mundo [/SIZE][/B] [IMG]https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2019/09/e195-e21az-750x500.jpg[/IMG] El primer E195-E2 de Azul (Thiago Vinholes) Azul Linhas Aéreas recibió oficialmente en la mañana del jueves (12) el primer avión de producción E195-E2. El avión comercial más grande jamás desarrollado por Embraer entrará en servicio con la aerolínea brasileña en octubre en la ruta Viracopos-Brasilia inicialmente, pero se espera que la red de vuelos se expanda rápidamente ya que espera recibir otros cinco aviones en 2019 y 20 unidades en 2020. A medida que crezca la flota E195-E2, Blue reducirá el número de unidades E195-E1 de primera generación. El objetivo es que para 2022 todos se vendan o arrenden. La razón es simple: con más asientos (136 asientos versus 118), el nuevo jet es más económico que su predecesor: 25.4% menos de consumo de combustible por asiento. David Neeleman, fundador de la compañía, admitió que la llegada del E195-E2 hará que la compañía reconsidere las rutas que actualmente son inviables con la flota actual: el A320 es demasiado grande y el E195-E1 tiene un costo de operación muy alto. Otra cosa prometida por Azul es la oferta de Wi-Fi a bordo del avión de Embraer. Según John Rodgerson, presidente de la compañía, a partir de enero el E195-E2 ofrecerá internet a bordo si ANAC los certifica a tiempo. [IMG]https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2019/09/e19-e3az2-750x500.jpg[/IMG] Azul configuro su E195-E2 con 136 asientos (Thiago Vinholes) [B][SIZE=5]Destinos internacionales[/SIZE][/B] Con un alcance de hasta 4.800 km, el avión más grande de la familia E2 puede volar a cualquier destino dentro de Brasil. Rodgerson, inclusive, que puede usarse en vuelos a Confins, Curitiba, Porto Alegre y Buenos Aires, probablemente el primer destino internacional del nuevo avión. Azul es la aerolínea de lanzamiento del modelo, con 51 pedidos en firme. Embraer tiene 124 unidades vendidas del E195-E2 y espera contratar con KLM para agregar 15 aviones más a la lista. Vuelva pronto para obtener más detalles sobre el evento de entrega. Con información de Thiago Vinholes, São José dos Campos (SP). [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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