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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2655724" data-attributes="member: 35817">Helvetic Airways obtiene su primer avión Embraer E190-E2<img src="https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2019/10/HELVETIC_029-2100x1400-fad1910f-5864-49e8-aa4f-2fc8f2a1692e.jpg?resize=1068%2C712" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Primero E190-E2 de Helvetic Airways.En una ceremonia en la sede de la aerolínea en Zurich, Suiza, Helvetic Airways recibió oficialmente su primer avión Embraer E190-E2.La aerolínea tiene un pedido en firme de 12 jets de este modelo y derechos de compra para 12 E190-E2 adicionales, que se pueden convertir al E195-E2, lo que lleva un total de 24 pedidos potenciales a los E2 Jets E2."Como la única aerolínea suiza en operar aviones Embraer, Helvetic Airways ya se destaca entre los competidores", dijo Martyn Holmes, Director de Aviación Comercial de Embraer para Europa, Rusia y Asia Central. "Y ahora, con nuestro E190-E2 de última generación, tiene el avión perfecto en términos de sostenibilidad ambiental y maximiza la rentabilidad de sus operaciones".<img src="https://i2.wp.com/www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2019/10/HELVETIC_051-2100x1400-7eef6f03-3ca8-4745-9b82-d1ef5422cc3e.jpg?resize=1068%2C712" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Tobias Pogorevc, CEO de Helvetic Airways, se enorgullece de lograr este hito. “Después de más de dieciocho meses intensos, es una sensación de logro que nos impregna hoy. Con el E190-E2, Helvetic Airways entra en una nueva era. Nuestro avión de última generación nos convertirá en uno de los principales operadores de Embraer en Europa. Entregándonos el avión moderno y más verde que necesitamos para continuar nuestro desarrollo ".Este E190-E2 marca el comienzo del programa de renovación de flota de Helvetic. Los futuros derechos de adquisición de 12 aviones (E190-E2 o E195-E2) permitirán que Helvetic Airways crezca de acuerdo con las oportunidades programadas. Helvetic Airways operará el E190-E2 en una configuración de clase única de 110 asientos en varias rutas nacionales e internacionales.El E190-E2 es el primer avión de nueva generación de los tres aviones que componen la familia Embraer E2, diseñado para reemplazar a la primera generación de E-Jets. En comparación con el E190 de primera generación, el E190-E2 consume un 17,3% menos de combustible y casi un 10% menos que su competidor directo. Esto lo convierte en el avión de pasillo único más eficiente del mercado. El E190-E2 brinda más flexibilidad con un alcance máximo de 5,300 km (3,293 millas), o aproximadamente 1,000 km (621 millas) más que el E190 de primera generación.El E190-E2 también tiene una reducción significativa en los costos de mantenimiento. La aeronave tendrá intervalos de servicio más largos, con 10,000 horas de vuelo para actividades de mantenimiento básico y sin límite de calendario para los usos típicos de E-Jet. Eso significa 15 días más para usar el avión durante un período de diez años en comparación con la generación actual de E-Jets.<img src="https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2019/10/HELVETIC_025-2100x1400-03012817-8a4a-4ad7-856e-a0c2b0a0f001.jpg?resize=1068%2C712" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los pilotos de la generación actual de E-Jets solo necesitarán dos días y medio de entrenamiento sin la necesidad de un simulador de vuelo completo para estar calificado para operar un E2, lo que reduce la carga de entrenamiento y ahorra tiempo y dinero a las aerolíneas. La cabina del E2 está equipada con la avanzada aviónica integrada Honeywell Primus Epic 2. Combinado con controles completamente de vuelo, el sistema funciona en conjunto para mejorar el rendimiento de la aeronave, reduciendo la carga de trabajo del piloto y mejorando la seguridad de la aeronave. VueloDesde la perspectiva del pasajero, la cabina del E2 tiene una configuración de dos asientos a cada lado del pasillo. La ausencia del asiento central permite al pasajero tener un vuelo más suave con más espacio para las piernas y un compartimento con espacio adicional para el equipaje.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982